2025年成都车展，福特首款全地形露营SUV正式全球首秀，并宣布车型中文命名为“福特智趣烈马”。这款车型并非燃油烈马的简单电动化，而是针对中国用户需求、中国户外场景的全面创新。
一方面，福特智趣烈马延续了烈马家族的硬派外观与越野基因，但通过电动化与智能化功能解决带来了三个场景创新：全球首创的电动举升顶、尾门“山野厨房”以及旅行路书，保证了烈马品牌一贯的越野能力与探索精神。另一方面，智趣烈马更是烈马品牌战略的一部分，智趣烈马在智能电动上双线并进，让烈马品牌可以延伸到更多用户的全场景需求。
这使得福特中国在中国市场的“野行”产品不仅有舒适取向的燃油SUV、有极致越野取向的燃油烈马，也有了一款面向更多元化场景的烈马新能源车型，进一步丰富了福特“野行”的产品矩阵。
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福特智趣烈马对露营痛点的工程化解答
“今天方盒子SUV层出不穷，烈马的灵魂独此一家。”
福特纵横营销高级副总裁顾嘉颖在采访中说，“福特智趣烈马在设计上充分地沿袭和继承了烈马的原创家族语言，从外形体态上都可以看出烈马的DNA和家族继承的元素。”她强调，福特智趣烈马的开发目标，既有烈马的家族特征，但又赋予了新能源的DNA。
在外观设计上，福特智趣烈马即要坚持烈马方正的高车头设计，但是又要满足电车的续航需求。所以福特设计师给前灯做了一个仰角，并在前引擎盖上做了一个贯穿式的风道，让这辆新能源车的续航能够增加15公里。而配合纯平的车身设计、隐藏式门把手这些设计，又让这款五米车长、接近三米轴距的智趣烈马的风阻系数降低到了0.35 Cd，在方盒子越野车中属于风阻最低的车型之一，续航能够增加60公里。
一个细节是，智趣烈马前脸上“BRONCO”标识的灯是能够亮起的，并且还有个小心机，它首先亮起的是中间的“ON”，代表了新能源时代的开启。“如果我们车主点亮这个车灯，每天都是ON的状态，非常的元气满满的一个状态。”顾嘉颖说。
当然，在顾嘉颖看来，烈马有趣的灵魂不仅仅是电动化这么简单，而是有着更多的行业领先。这次智趣烈马的第一个彩蛋，就是在全球行业首发了一个可举升的天窗。
“我们发现很多车在成床后，成年人根本不能坐直，只能猫着腰进出，所以我们为智趣烈马研发了电动举升顶，可以把车顶整体升高36厘米。”这种改良让用户不仅能平躺休息，还能在后排坐直身体，甚至可以在车内喝咖啡、观景，功能性大大提升。
其实这里面福特纵横还有一个巧思，就是别人的成床很多是二排和后备箱成床，而智趣烈马选择了一二排成床。
“为什么一二排成床？这又是基于我们对客户痛点的研究。二三排成床想想它会发生什么？是你要休息的时候，所有的行李箱全部得拿出来放在户外。如果你不放心、觉得不安全，你还需要搬到第一排。如果是女生搬的话，那其实还是个蛮痛苦的过程，还很费劲。所以我们做了一二排排成床。后排座椅相当于成了一个隔断，这个时候你和你的行李都可以睡在带空调的车里边，是安心感和安全感满满的恒温露营帐篷。所以这是我们整个的露营空间的一个匠心。”顾嘉颖解释了设计逻辑。
同时，为了更好地实现一二排成床，福特智趣烈马还设计了一键成床模式，一个按键就可以放倒第一排座椅，并且连头枕都不需要手动取下来就能直接电动折叠，更加方便。而且铺上气垫之后，车内的出风口、手机充电口这些也不会遮挡，都是经过了细心考量的。
福特纵横方面还透露，为确保使用过程中的安全性，举升顶采用福特敞篷车同款材质，具备防风防水功能，遇到风雨天气能够自动关闭。
“麻烦留给自己，便利留给客户。”顾嘉颖这句总结的背后，体现的是福特智趣烈马针对露营体验痛点的工程化解答。
智趣烈马的第二个“彩蛋”出现在尾门区域。
顾嘉颖介绍说：“我们中国人说露营，约等于野餐。民以食为天，如果吃不好，露营的体验就会打折。”因此，智趣烈马的尾门被改造为一个模块化的“山野厨房”。
智趣烈马后尾门设计了翻折操作台、磁吸面板、置物兜等等，可以嵌入电磁炉，甚至还保留了烈马燃油版车型上经典的开瓶器。智趣烈马还有6kW大功率外放电功能，放电功率能够同时支持三桌火锅用电。
顾嘉颖特别强调，山野厨房的概念不是噱头，而是基于真实场景的解决方案，“你根本不用叮呤咣啷带所有的东西出去，搬家式烧一顿饭，你完全可以用这些内嵌式装备，五分钟之内搭出一个厨房，给家里人做一顿野餐，在山野当中非常惬意。”
第三个“彩蛋”，是智趣烈马在越野能力上的延续与升级。
新能源化并没有削弱烈马的硬派属性，反而让它在智能和场景上更具延展性、更有乐趣。智趣烈马全系标配四驱系统，具备前后差速锁，依旧能应对复杂路况。并且智趣烈马还首次配备了“旅行路书”，能够提供盲区导航。
顾嘉颖介绍说：“在戈壁或山野间，普通导航常常只显示一条直线，而智趣烈马能给出三维路径，让你真正知道自己所处的环境。”更重要的是，车辆的摄像头可以同步记录沿途风景，支持一键分享，“烈马的灵魂是去远方。新能源不能改变这一点，我们要让用户在探索时既能保证安全，也能获得情绪价值。”
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智趣烈马如何增强烈马品牌的纵向与横向优势
当话题转向烈马品牌战略时，顾嘉颖提出，智趣烈马在加入烈马家族以后会形成“一纵一横”的产品矩阵。她认为，福特智趣烈马的推出，不仅是一款全新产品的问世，更是烈马品牌矩阵的补全。
纵向来看，烈马覆盖了不同层级的用户需求。顾嘉颖说：“烈马不是一个单一车型，而是一个完整的序列。纵向上，烈马在北美市场有十几万美金一辆、赛事级的烈马DR；有原厂性能导向的大沙丘版，也是发烧友级别的；现在还预售了复古拼色时尚敞篷越野的烈马1966，面向的是追求时尚品牌的人群。而智趣烈马的加入，让烈马也能满足消费者对新能源的需求，每一款都有特定的用户群。”她特别强调，智趣烈马同时提供纯电和增程两种动力形式，这在当前的方盒子越野车市场是独一家。
“横向坐标是什么？是有了这个车以后，未来的烈马能覆盖全场景。烈马这个品牌，它的宗旨就是拥抱户外，但是每个人对拥抱户外的需求程度不一样。”
顾嘉颖说：“有些人只是周末两天休息，有些人会用七天长假远行，还有人需要真正的极限挑战。但我们大部分人可能平时还是用于通勤，所以有了福特智趣烈马这台车加入以后，我们整个的阵营未来一定是各种新能源的动力总成俱全。”
不过她也强调，“我们永远不会放弃燃油的选择，给大家提供最纯正的机械的燃油的越野车的乐趣，从而来覆盖所有喜欢户外的消费者的全场景生活，这个是我们对于烈马品牌的一个使命和我们的愿景。”
在采访中，顾嘉颖多次提到烈马品牌的“独特灵魂”，这也是烈马区别于其他越野车的关键。从智趣烈马的产品和定位上可以看出，这款新能源的烈马并没有削弱烈马的情感价值，反而通过独特的功能创新放大了这种情感连接，让更多喜欢烈马的人可以选择这个品牌。
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驾仕结语
通过专访，可以看到福特智趣烈马所代表的不仅是一款新车型，更是一种战略信号。它的卖点也并非单一的硬件参数，而是围绕用户需求进行的系统化创新——
1、升顶，解决了露营的舒适性问题；
2、山野厨房，满足了露营中的餐饮需求；
3、越野能力，延续了烈马品牌的精神核心。
当然，同样重要的还有原汁原味的烈马经典设计元素，这些差异化的创新和独具个性的经典传承，让智趣烈马在新能源SUV市场高度同质化的背景下，既提供了理性上的解决方案，又延续了烈马的情绪价值。
在新能源时代，汽车所带给驾驶者的自由和探索精神依旧不会变，智趣烈马正是通过新的驱动形式、新的设计外观、新的功能创新，继续让烈马成为这一精神的象征。
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