吉利发布Flyme Auto 2与智能体Eva 两款新车率先搭载

近日，吉利发布了全球首个可大规模上车的汽车超拟人智能体——Eva，同时发布了新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，吉利集团旗下的两款新车领克10 EM-P和吉利银河M9将率先搭载Flyme Auto 2。

今年是吉利全域AI迈向智能化的元年，年初率先发布了行业首个智能汽车全域AI技术体系，又逐步将全域AI融入智驾、动力、底盘，随后还推出了千里浩瀚智能驾驶辅助、AI云动力2.0、AI数字底盘等，今天吉利全域AI也进入座舱，带给大家更好的用车体验。

随着技术的进步，吉利全新一代座舱迎来全面进化，是行业首个真正的AI座舱。根据《台州宣言》的战略指引，吉利、领克、极氪的座舱研发实力进行聚合，通过统一的AI OS架构、统一的AI Agent、统一的用户ID，实现AI座舱All in One。

FlymeAuto秉承Alive设计理念，让领克、吉利、银河等多品牌、跨终端的AI生态体验，Zeekr OS则携手千里浩瀚高阶能力、融合极氪豪华科技设计理念，为车主带去主动智能AI座舱的体验。

吉利还开发了全球首个可大规模上车的超拟人情感智能体——Eva，其拥有高感知的情感交互能力与强大的行动力，让车机类人化。

这一次，也将统一吉利汽车所有品牌的用户ID，旗下所有品牌车型下体验、数据的安全无缝流转。

强大的算力是打造AI座舱的基础，吉利在“云端”与“车端”构建了AI座舱的双脑协同体系。吉利星睿中心2.0在云端的综合算力为23.5 EFLOPS，在车端，吉利行业首发的AI Box，拥有200TOPS超量NPU算力和200GB/s独占内存带宽，真的是非常先进的。

同时，吉利推进构建AI Agent生态，车主无需再关心调用的是什么软件，看到的是什么平台，只需说出意图，AI便会一气呵成。

吉利在发布会上也正式推出了新一代AI座舱操作系统——Flyme Auto 2，提供实况桌面、Alive壁纸、桌面大卡片、全新小窗等一系列体验。Flyme Auto 2将在领克10EM-P和吉利银河M9上率先搭载。

通过近日的发布会，我们也看到了吉利在AI方面的布局，在车机方面做出的改变，相信这些都会让我们的用车体验越来越好。