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盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！
MT摩托大师 1.7万浏览 2020-01-14 IP属地: 未知

随着国内科技实力的快速提升，交通工具变得越来越丰富。对于大部分喜爱摩旅探险的车友来说，硬派拉力摩托车可以说是不少车友喜欢的车型之一。而国内摩托车厂商也是依靠这几年国内的科技实力，研发出不少的新车型。

今天我们要说的是2020年国内值得期待的4款硬派拉力车型，并且这4款涵盖的排量范围也是非常广泛，从300cc到800cc全都有！下面就和小编一起来看看吧！

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

第一款：300cc 隆鑫300DS

相信对于这款车型，不少车友在去年的摩博会都有了一些了解。在2019年的时候，隆鑫发布了650DS和500DS，而在今年即将上市的将会是摩博会上所亮相的这款300cc级别的新车，除此之外，官方也是公布这款300级别的硬派拉力车300DS将会在今年上市。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

纵观国内入门级拉力摩托车市场，受欢迎程度还是比较不错的。这款隆鑫300级别的拉力车采用单缸水冷四冲程动力加持，并且匹配了一个18升的大油箱，动力表现以及续航都有着不错的表现。不仅如此，这款车也是匹配了博世电喷，相信会在接下来的市场当中有着不错的表现。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

第二款：650cc 宗申赛科龙 RX6

这款宗申赛科龙全新的硬派拉力摩托车，算是国内重量级别的代表车型，实际排量级别达到了650cc，同时也算是国内最大排量的一款拉力车。这款车首次亮相于重庆摩托车展览会，所搭载的发动机是宗申和诺顿联合开发的一款双缸引擎，发动机最大功率54kw。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

不仅如此，在官方所公布的车辆配置当中，这款车的表现也是非常的丰富。车架采用高强度编织车架，坚固性十分不错。同时油箱容积也是高达22升，对于这款车的排量来说，续航里程至少有400km左右。制动方面，前轮采用双碟刹，后轮采用单碟刹，同时标配ABS。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

第三款：800cc 春风800 ADV

对于春风摩托车，相信不少国内的车友都是比较熟悉。随着国内科技实力的提升，各大摩托车品牌都在研发大排量拉力摩托车，春风也是不甘示弱，在上一年也是亮相了一款排量高达800cc的硬派拉力探险车型，也就是春风800ADV。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

我们都知道，国内春风一直都与KTM进行合作，相信这款800级别的车型也会加入很多KTM先进技术，使之车辆性能有着更为出色的表现。据小道消息称，这款车所搭配的动力将会是KTM790DUKE上的同款双缸发动机，相信在国内亮相之后，价格定位比较适中的话，在市场上会有较强的竞争优势。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

第四款：800cc 钱江贝纳利TRK 800

自从钱江收购被那里之后，在国内亮相一款又一款新车，截止目前为止，国内最大排量的拉力摩托车应该就是贝纳利金鹏502，在其他厂商都在发布新车的同时，钱江贝纳利也不会松懈，也是曝光了2020年年度计划，研发排量高达800级别的硬派拉力新车。

在动力上，钱江贝纳利这款800级别的硬派拉力摩托车，发动机将会采用于幼狮同款引擎，配置方面的表现自然不用担心，毕竟实际排量达到了800级别，各方面考虑都是比较全面的，大家就拭目以待吧。

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

总体来说，近几年当中国内的科技不断提升，也促进了摩托车厂商的新车型研发。从2019年到2020年，国内都是从小排量往大排量方面发展，2020年更是走向了全面大排量之路，国内各大厂家都是奋起研发。

今天小编所说的这4款硬派拉力车型，也是2020年即将上市亮相的，并且也是国内车友值得期待的4款车型，车辆的配置造型也是向国际主流靠齐。那么这4款车型性能表现究竟如何呢？大家就在2020年一起看看吧！

盘点今年值得期待的4款拉力车：300cc到800cc全都有！

最后，对于小编所说的这四款2020年值得期待的新款硬派拉力摩托车，你们还有什么看法吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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