毫无疑问，新能源车市场将是接下来的一段时间内最大的增长点，不少厂家都将精力投放在了新能源领域上。但对于消费者们来说，未来是遥远的，目前的新能源车市场上真正的精品并不多，而主打高性能与高科技的产品就更少了。但幸运的是，新能源领域的霸主企业特斯拉和与沃尔沃关系密切的极星都看见了这一市场的需求，分别推出了Model 3和极星2。随着特斯拉上海工厂和极星路桥工厂的投产，这两款风头正劲的对手都将补贴后起售价下探至了30万元以下区间，可谓是棋逢对手。我们将从各个维度对两款车进行比对，为纠结于这两款顶尖产品的读者提供参考。

外观方面：北欧极简风VS美式科幻派，哪派更“对味”？

特斯拉Model3和极星2的风格可以说是迥然不同，它们都很好地延续了“本国”的气质——极星2的外观设计处处凸显着北欧的极简主义风格，但又固守住了汽车的传统——你能很轻松地从极星2上找到传统的汽车设计元素，但这些元素是经过仔细的演绎的。而特斯拉Model3的造型就像美国科幻电影里的道具一般，无论是全封闭的正面造型还是滑溜的整体线条都让它充满了未来感。

是更喜欢极星的极简主义还是特斯拉的科幻风？这就要看你的选择了，两款车型都是在中国最高标准的顶级工厂进行制造，制造水平不须质疑，但相比之下极星2要比model3更讲究一些——即便有中国的顶级工厂助阵，美国人不拘小节的这点依然体现在了model3上，而在极星全球资源协同优势体系下生产的全球车型极星2表现出了北欧豪华品牌一贯的高水准。

内饰方面：传统汽车的新时代演绎VS拥抱未来的飞船座舱，你看好谁？

极星2和Model 3的内饰就像外形一样，站到了天平的两端。极星2的座舱设计是教科书般的传统布局，所有的控制区都在它们该在的位置上。但在细节上这个北欧极客给了我们全新的体验——例如脱胎于传统，但采用了北欧极简设计语言还装备了11.15英寸大屏的中控台，镂空的电子换挡杆、功能区块式的操作系统和充斥着环保材质的车厢装潢。一切的设计都让人非常熟悉，大量的实体按键非常利于盲操作，极星2没有任何的上手难度。

而特斯拉Model3的内饰就像外形那样激进而科幻，特斯拉标志性的超大尺寸触控屏毫不意外地出现在了Model3上，在model3的车内，除了应急灯外你几乎找不到任何的操作按键，就连空调出风口都被压缩成了一个小小的缝隙。超窄的中控台带来了极简的内饰视觉效果，也释放了更多的视野。特斯拉Model3的内饰设计更像是从科幻电影中走出来的，而不是一辆量产车。

抛开设计风格，两台车的内饰设计都达到了非常高的水准，特斯拉胜在极强的科技感和颠覆性的体验，而极星则强在拥有更便捷的操作和更好的安全性。毕竟在特斯拉上，你是无法进行盲操作的，这会带来额外的风险。质感表现和装配质量上极星2也略胜一筹——毕竟特斯拉并不善于在用料和工艺上取悦客户是公认的，而极星却在极星2上提供了源于潜水服的WeaveTech材质面料和3D雕刻的饰板材质，还可以选择更高级的Nappa真皮和胡桃木装饰件。

电气系统与续航：“一视同仁”的极星和“因地制宜”的特斯拉

新能源车最大的痛点在于续航，这也是各大厂家着重解决的问题。作为新能源金字塔塔尖的极星和特斯拉自然会下大力气。极星2搭载了由324块VDA方形电池单元组成的72kwh电池组，NEDC续航里程预计达到500km，同时最大支持150kw功率快充。极星2的电池设计很有特点，中央拥有一个凸起形成了独特的T型布局，除了可以强化车身结构，还可以进一步放低整车的重心，使车辆拥有更好的操控性、和更迅捷的动态响应。T型设计还减小了电池的体积，减少了共振空腔的存在，降低了 3.7 分贝的底噪，令极星2 成为一款异常安静的电动车。即使拥有408马力的输出功率，极星2车内却依旧如图书馆般静谧。

同时因为销往各个地区的极星2都将由路桥工厂生产，因此极星2的电力系统核心都是一样的，唯一的区别在于电池容量——销往欧洲和美国的极星2因为定价更高，采用的是78kwh的电池组。

特斯拉Model3则采用了60kwh的动力电池组，但和极星的大单体不同的是，特斯拉在Model3的电池组中使用的是尺寸小得多的21700电池，在Model3的电池组里一共有4416颗21700电池，复杂程度比极星高了不少。

同时，国产化的特斯拉Model3将电芯供应商由进口版的松下更换成了LG化学，虽然标称的容量本身没有变化，但国产特斯拉Model3的NEDC续航里程445km相比进口版有了下降也是不争的事实。

总结：鱼与熊掌，如何取舍？

都说鱼与熊掌难以兼得，极星2和特斯拉Model 3尽管都是优秀的高端新能源产品，但它们的调性是完全不同的。极星2更加像是一辆走进了信息化、电气化时代的传统汽车，我们能在极星2上找到熟悉的元素，极星2也有着更好的质感表现和工程质量，也更加接近我们的传统操作习惯，还拥有更长的续航里程。

而特斯拉Model3则毫无疑问属于未来，无论是激进的外观内饰设计还是简约的布局都向我们展示了汽车未来的发展方向，它毫无疑问将是弄潮儿们的心头好。

但如果是让我做抉择，我会选择极星2，因为它能最大限度地照顾好我的习惯，对我来说，特斯拉太激进了。你呢？