5月20日，一汽丰田奕泽进擎正式上市，新车共推出三款车型，补贴后售价区间为22.58-25.38万元，新车基于TNGA架构打造，定位于纯电小型SUV。
设计方面，新车的整体轮廓与奕泽几乎一致，主要差别在于细节部分奕泽进擎突显出新能源车型独有的风格，如前脸方面，奕泽进擎采用了全封闭式中网，这也是当下纯电动车型上常见的设计思路，不过前包围两侧的黑色饰板延伸至两侧雾灯位置之后显得凶狠了不少。此外蓝色点缀的丰田Logo以及中网面板上的EV字样都在证明其新能源身份。
侧面部分，奕泽进擎的设计和汽油版有着极高的相似度，最明显的不同在于轮毂造型的区别，进擎采用了全新的低风阻轮毂，同时全新的五幅式造型也非常动感。前翼子板上的“ELECTRIC”同样是在表明自己的身份。
车尾依然是激进、动感的风格，后挡风玻璃较大倾斜角度营造出一丝轿跑风格，并且两侧的C字形尾灯点亮之后辨识度很高，造型上也很有立体感，比较符合年轻消费者的口味。
内饰方面，奕泽进擎版的设计和汽油版非常接近，中控台采用分层式设计，软质材料、黑色饰板等不同用料堆积出了明显的层次感，此外悬浮式中控屏也就是全车的一大设计亮点。和大部分车型一样，奕泽进擎版的档把设计和汽油版不同，全新的档把设计变得更加小巧、精致，档把周围的按键位置也进行了重置，如驾驶模式切换、电子手刹、AUTOHOLD功能按键都重新设计到了挡把前方。
在主/被动安全配置方面，奕泽进擎搭载了丰田最新一代智行安全系统，高配车型还配备了10个安全气囊、预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统。
动力方面，新车搭载一台最大功率204马力的电动机，最大扭矩为300牛·米，最高车速可达160km/h。同时新车搭载三元锂电池，其电池系统能量密度为131Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为400km。
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