哈弗H6“二弟”出现 F7x以13.69万售价搅局轿跑SUV

4月27日，哈弗F7x极智科技版将于上市，新车共推出2款车型，新车售13.69-14.39万元，搭载L2级别自动驾驶技术以及最新的智能网联系统，哈弗F7x搭载1.5T以及2.0T两种排量的涡轮增压发动机。

“不一样的SUV”

轿跑SUV固然理应有着蓝海般的潜力市场。这类车型首先就具备诸多优势，比如流线型溜背设计往往很讨年轻人喜欢，同时带来的重心更低会让贴地操控更加灵活，更能调动人们的驾驶欲望，而且溜背的造型有利于降低风阻，也会降低油耗。可以说，它把轿车和SUV的优势全部较好地结合在了一起。

当前的SUV各个细分市场其实已经基本被充分发掘，包括从前不受欢迎的小型SUV、七座SUV市场，现在都几乎达到了饱和状态，可只有轿跑SUV，尚属于相对空白的市场。其原因是轿跑SUV的市场受众的确范围很小，另一方面，也是尚未真正出现具备足够竞争力的车型。

所以，轿跑SUV车型也还有着非常之大的发展空间，更何况现在还是90后小年轻“执掌”的2019年。谁能在这一细分市场里占得先机，谁就能在这个小众市场成为引领者，大幅提升品牌力。而哈弗F7x极智科技版以时下最具圈粉能力的电竞为发布主题，在尽显哈弗F系品牌强大的智能基因和焕新实力的同时，破晓SUV科技革命前夜，宣告国产轿跑SUV正式进入X时代。

“溜背”设计更加贴近年轻人消费

哈弗F7x极智科技版保留了家族最新的设计方式，整个造型设计起来显得很前卫，进气格栅采用六边型进气格栅，新车大灯造型设计起来相对的犀利，大灯组并采用了时下流行的LED光源，前包围都是采用大面积的银色护板装饰。新车在两侧的进气口位置加上了圆形雾灯设计。

新车采用时下流行的“溜背”设计，很受时下年轻人所喜爱。由于新车采用溜背设计，使得车身侧面线条设计起来更加的飘逸，新车的轮毂造型设计起来也是很酷炫，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4620/1846/1660mm，轴距为2725mm。

车身尾部造型设计起来偏向于饱满，新车两侧尾灯设计起来也是相对狭长，同时两尾灯直接采用贯穿式镀铬饰条进行相连。

在内饰方面，哈弗F7x采用以驾驶员为中心的环抱式座舱设计，T型台和车门恰到好处的衔接成为一体，带来相当抢眼的座舱空间宽适感，中控屏等向驾驶员偏转，便利于驾驶员操作。大型挡位面板及中央扶手在实用性的基础上提升了车辆的档次和高级感。

2725mm的轴距带来出色的后排腿部空间，受制于车身溜背造型，后排头部空间并不宽裕，但也能让大多数中等身材乘客享受到相对宽适的空间。

超越同级的智能配置

哈弗F7x极智科技版拥有12.3寸全彩数字虚拟组合仪表和9寸高清中控彩色大屏，可支持中控屏与手机、仪表双屏联动，功能更强大，实用更便捷；拥有同级最高速率网络传输，为更高级别的自动驾驶提供硬件支持。FOTA升级通过 “云端在线升级" 的方式定期获得新的特性和功能，不断优化用户体验，免去用户前往4S店线下升级的麻烦。此外，搭载了科大讯飞的人工智能语音系统，识别更准确，彻底解放双手，确保行车安全。

同时，它提供T-BOX车联网系统，整合智能四维图新导航系统、在线音乐、智能出行、智能账号、智能手册、用车无忧、信息娱乐、智能远程控制等多项功能，提供更安全舒心的用车体验。

更值得一提的是，其率先搭载L2级别自动驾驶，并且是同级唯一同步搭载1.5T发动机和L2自动驾驶技术的轿跑SUV，以前瞻科技带来极致驾驭体验。L2级自动驾驶技术，拥有智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等领先科技，是最智能贴心的“交通指挥官”。

动力方面，哈弗F7x搭载有1.5T以及2.0T两种排量的涡轮增压发动机，其中1.5T发动机可以输出最大169马力、最高285牛·米的动力；2.0T发动机可以输出最大224马力、最高385牛·米的动力；传动系统匹配7挡双离合变速箱。悬架方面则采用了前麦弗逊式、后双横臂式的独立悬架配置。哈弗F7x极智运动版车型上还将搭载四驱系统。

在“5-2-1”全球化战略中，预计5年时间，实现哈弗单年销量200万辆，成为全球专业SUV第一品牌。据统计，在单车型的销量上，哈弗H6以31131台的销量连续70个月蝉联销量冠军。在哈弗品牌内部榜单上，3月，哈弗F7大卖14512辆，环比增长36%，仅次于哈弗H6的31131辆，成为哈弗品牌销量亚军。上市4个月以来连续销量破万，累计销量达到57343辆，销量增长趋势可观。

《汽车年轮》认为，凭借时尚的外观，强大的智能系统，哈弗F7x极智科技版在同级别内具有相当的竞争力，同时也代表了哈弗的未来。