3月汽车投诉多多多！奥迪A4L环比增84.4%

西安“奔驰漏油事件”再一次引发了人们对于行业的关注，到底怎样才能维护消费者的合法权益值得我们整个社会去思考。而车作为家中的“大件”更是我们关心的重点。

2019年3月车主有效投诉信息再次突破8000宗，达8485宗，环比上涨51.7%，再次刷新了月投诉量的历史第二高点。数据显示，本月投诉信息共涉及613款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型127款，共接到车企针对投诉回复反馈10456条，这些数据均创造了新的历史纪录。

那么都是哪些车型投诉率较高呢？我们来看一下。

01

东风标致408

而作为一辆在18年刚刚改款的车型，在2019年的2月份的销量只有200多台，3月份还不错卖出了1100辆，但其投诉率达到了384例。超高的投诉率真的是很好的体现到了销量上，不得不说标致真的是走进恶性循环当中了。

说明这款车本身就存在很大的问题。大部分车主都表示，车子最常出现的问题是轮胎开裂，车子设计有缺陷。要是车子有点异味这种问题，大家都能接受，但是轮胎开裂，怎么保证车主的安全？

02

别克英朗

别克英朗越来越“给力”了，这次居然出现在了第二名，，它的问题是转向异响，发动机抖动问题。

英朗搭载的是三缸小涡轮增压发动机，刚上市的时候销量比较惨淡，后来销量逐渐大增，国人对于新鲜事物接受的速度是很快，不过问题还是随之而来了，看来别克并没有有效的解决这一问题。

03

奥迪A4L

作为奥迪品牌的入门车型，奥迪A4L是大量消费者接触奥迪的第一款车，肩负树立奥迪品牌形象重任，如此多质量问题难以解决或对其销量产生严重影响。3月冲到了投诉榜的第三位，这也是豪华品牌中唯一一个进入投诉榜前十位的车型。

目前奥迪A4L主要投诉的问题为车轮异响、变速器异响、变速器顿挫以及车内异味问题。

04

大众朗逸

一直以来大众在国人的心中就是可靠和质量过硬的代名词，不管是90年代的桑塔纳还是千禧年之后的捷达，都是国人的最爱，在国人的心里就留下了不错的印象，大众车的耐操性也成为很多驾校教练车第一选择，所以很多人第一次开的车可能就是大众。而朗逸在我们国人心中可是有着神车的称号，不管是汽车市场的冷暖都没有影响到朗逸的火爆。

但是问题也不少，主要是动力在超车时略显不足，尤其在缓上坡时，超车还真是个问题。座椅调整费劲。风噪很大。集中爆发在发动机和变速箱异响。

05

东风雪铁龙C4L

雪铁龙C4L虽然说在操控性能和配置上有不错的表现，但是较高的价格让其销量始终持续低迷。

雪铁龙C4L投诉量将对集中，主要表现在转向系统、车身及电气、发动机三个层面，其中发动机渗油、烧机油，方向盘抖动问题突出，如今雪铁龙在国内的品牌现象处于重建期，频发的产品质量问题带来不少阻力。

06

奇瑞艾瑞泽5

艾瑞泽5出现的问题也比较低级，其中零部件、车身生锈被大量车主投诉，生锈问题是中国汽车产业初期企业经常出的问题，没想到奇瑞汽车现在仍没有杜绝。

艾瑞泽5最近的投诉问题也呈现快速上升的趋势，这几个月来一直在前十名之内。目前消费者主要投诉的问题为车身生锈、减震器异响、发动机异响和油耗高。

07

别克凯越

此凯越非彼凯越，对于很多80后来说，凯越是再也熟悉不过了。为了提振别克在华的销量，别克选择复活凯越，但在这一年多的时间内，其市场表现完全对不起昔日“王者”的称号，19年前两个月销量也只有2199台。这种表现真的是有些拿不出手。

从消费者的投诉情况来看，主要反映在仪表盘开裂和发动机漏油两个方面。老款车型副驾驶和正驾驶前方气囊位置皮革脱胶并鼓起来，开裂翘起且开胶的地方越来越大，存在汽车质量问题，严重情况下脱胶会影响气囊的弹起，威胁到车辆行车安全，存在安全隐患。

08

日产轩逸

轩逸做为日产销量支柱型产品，外观温馨唯美，大气好看，延续了以S动态曲线为设计主题，车身外形继承了NISSAN中高级轿车“天籁”和“风雅”的设计元素，形成一种独具魅力的新时尚风格。

其车身生锈和发动机烧机油问题屡屡遭到投诉，虽然烧机油的投诉量相比之前略有减少，但还是仍没有好的解决方案，似乎是在“基因”上存在先天缺陷。

09

上汽大众速腾

大众速腾虽然是大众套娃脸，但销量非常好。作为一款家用车，各方面做的很均衡，空间后备箱丢不错。

但人无完人，这次的问题集中在变速箱异响，变速箱卡顿上。

10

北京现代领动

领动是款各方面较为均衡的车型，挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的。在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一。

主要涉及到的问题是轮胎鼓包，车身附件及电器车灯进水转向系统异响，发动机抖动等等这些问题。