本田思域可以被称为紧凑级国产轿车的“神车“,由于本田type R的存在,思域的流量也是无比的高。7月27日,第十代思域两厢版本官方正式上市,指导价格为14.39-16.69万元。
外观上来说,前脸部分采用了更佳凶狠的外部包围,拥有更加运动化的视觉效果,从前部看起来冲击力更强;两厢版本与三厢版本的轴距没有太大的改变,仅仅是切掉了尾厢的长度,因此车身从侧面来看十分修长,视觉重心看起来非常的低矮,运动格调比三厢版本更加的强烈。
而在车尾来看,“双尾翼”、后尾裙与车头处的大尺寸包围套件、中置双出的后尾排气,这一系列的特质无不向消费者们展示:我就是一个可以扮猪吃虎的小钢炮!由于推出的车型是和type R同一款式,一些狂热于运动的年轻人对这款车型十分的向往。
这一次上市的所有车型中,厂家也为车迷们准备了手动版本的高配大礼包。在以往的逻辑中,厂家一般都会将手动挡车型设置为入门款。但是今天这款手动挡思域的推出,明显与以往的风格完全不同,所推出的手动挡是一款高配车型,这一选择无疑为崇尚操控之上的消费者们增加了福利。东风本田提供了不带有低速自动跟车的ACC自适应巡航,自动启停,自动驻车,这样的良心配置足够说明了厂家的诚意满满。
在动力系统方面,思域动力总成上没有变化,1.5T的发动机最大马力为177ps,自动版本最大扭矩为220nm,手动版本最大扭矩为226nm. 而这一次推出的两厢版本充实了产品阵营,给消费者增加了选择的“烦恼” 但是就产品的市场表现而言,东风本田此次的主打售卖车型依旧是三厢版本的CVT车型。
不知从何时开始,买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩,现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动,激情下单之后却陷入了“购车无现车,变相无补贴”的陷阱,让买新车这
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