走进一汽红旗，见证“红旗”是怎样炼成的

       《钢铁是怎样炼成的》，是前苏联作家尼古拉·奥斯特洛夫斯基所著的长篇小说，通过记叙主人公保尔·柯察金的成长道路，告诉人们一个人只有在艰难困苦中克服困难并战胜自己，才会创造奇迹，成长为钢铁战士。

       主人公的拼搏精神就像中国汽车品牌，从无到有，从有到强，通过点滴积累成就车市伟大奇迹。

       其中，“红旗”作为中国汽车工业的骄傲，一直引领行业发展前沿，其打造的每款汽车产品都堪称国车豪华经典。

       就在8月23日，红旗的重磅新车——红旗H9正式上市了，震动中国车市。以此为契机，红旗品牌将开拓全新天地。

       那么红旗H9及后续上市新车又是如何炼成的呢，它是否也像“钢铁”一样“坚硬”呢？

       8月25日，一汽红旗举办“新红旗创新技术开放日”，与媒体共同见证红旗是怎样炼成的。

       作为最具民族工业代表性的汽车品牌，红旗从技术研发、制造工艺等方面，以新平台、新智能、新能源、新动力、新魅技，新材料，新匠艺七大技术优势，突破了多项技术壁垒，实现了多个中国汽车工业的从0到1，填补了多个中国汽车产业技术空白，塑造了中国品牌的技术标准。

       中国一汽致力于构建“全球首发、崭新首创”的技术创新集群和前沿专业能力，打造“三国六地”、“二部六院”的全球研发格局，研发总院现有专业部所54个、试验室38个。

       整车HIL实验室拥有国内首套整车HIL仿真试验台和首套全自动信息娱乐测试设备，从测试规模、测试深度、测试精度、测试效率及测试系统先进性等多个方面均处于国内领先、国际先进水平。

       新能源试验室具备17大类170余项标准试验能力，能够满足集团3个新能源车型及关键总成的自主研发和产品试验工作。

       要打造更多新车，怎少得了更先进的平台。目前，红旗已拥有全新电动化智能网联技术平台，简称FME平台，其关键指标处于国内领先、世界比较先进水平，并拥有该平台及其中关键核心技术的全部知识产权，可以在该平台上开发系列新车。

       此外，红旗还拥有全新智能化电子电气技术平台架构，称为FEEA 2.0，该架构在保持FME平台的技术水平优势下，拥有拥有完全自主知识产权，可以在该技术平台架构上开发系列产品。

       目前，红旗在新能源汽车技术上也取得长足进步，轻混动、插电混动、纯电等技术都已成熟，并可搭载在未来上市的新车型上。

       在传统内燃机领域，一汽红旗更是遥遥领先，目前拥有GA/GB/GC/GV四大平台、七个系列，包括直列三缸、四缸及V6、V8和V12机型，排量从1.0升到6.0升。

       目前红旗量产车型上，我们已经看到了1.5T、1.8T、2.0T、3.0T发动机，还有L5上的V12发动机。未来，红旗新车将采用更加丰富的动力，彰显一汽红旗强大的研发实力和技术储备，继续引领中国汽车行业技术前行并向海外市场进军。

       那么，接下来红旗还将带来哪些惊喜呢，让我们拭目以待！

       未完待续......（上述图片均来自网络）