2021上海车展，全新发布的雪铁龙凡尔赛C5X实车首次向公众亮相，新车基于EMP2平台打造，搭载1.6T四缸发动机与PHC“魔毯”悬架系统，将于今年9月上市，预计年底开始交付。
凡尔赛C5X的设计灵感源自雪铁龙2016年发布的CXperience概念车，两侧犀利的LED日行灯组成“X”型，远近光灯组集成于下方。从侧面看，凡尔赛C5X有很浓烈的跨界风格，车头像轿车，车尾像旅行车，加高的车身和黑色塑料轮拱又像是SUV的套件，雪铁龙将凡尔赛C5X的设计解释为“融合了轿车的优雅、旅行车的动感和SUV的高姿态和通过性”。
凡尔赛C5X的车身尺寸为4805mm/1865mm/1505mm，轴距为2785mm，介于紧凑型和中型车之间。新车采用了黑色车顶，从C柱之后开始明显下沉，与倾斜的后窗形成了动感十足的溜背曲线。19寸花瓣型轮毂配合高扁平比轮毂，为轻度越野做了准备。
由于没有搭载后窗雨刷，凡尔赛C5X的车尾装配了较为激进的尾翼，可以利用气流将雨水带走。两侧尾灯同样组成了“X”型，与前大灯相呼应。除此之外，全车低处都采用了黑色塑料包围，在非铺装路面行驶上可以防止刮伤车漆。
凡尔赛C5X的内饰采用了环抱式布局，中控运用了不规则设计，以浅色木纹与钢琴黑烤漆搭配。方向盘上下均设计成平直形，方便驾驶员查看液晶仪表盘。空调面板保留了物理操控，下方是无线充电板和拨杆式挡位。
凡尔赛C5X前排配备了电动加热座椅，主驾驶还配备记忆功能，但后排腿部空间相对受限，也没有独立空调。好在有个旅行车的超大尾箱，容积达到545L，放倒后排后可达1640L，装载能力不输同级SUV。
截至目前，雪铁龙还未曝光详细动力参数，预售价格也没有透露，考虑到国内比较亲民的旅行车中，大众蔚领和CC猎装版之间的15-25万元级旅行车市场仍然空白，或许这将是凡尔赛C5X的主要目标。
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