奥迪节温器频频渗漏，售后人员表示：防冻液消耗属于正常现象

作为最早的合资豪华汽车品牌之一，一汽-大众奥迪在中国市场受到消费者的广泛青睐。其推出的车型，在相当长一段时间内都占据了销量的前列。尤其是奥迪A6L，更是被不少用户认为是最佳行政级轿车。从产品角度看，一汽-大众奥迪推出的车型可谓相当富有竞争力。然而，在汽车投诉网上，却有不少用户反映其车型出现了节温器渗漏。具体情况究竟怎样呢？一起来看吧。

节温器渗漏涉及A4L、A6L等车型

首先来看汽车投诉网的集体投诉页面，截止发稿前，关于节温器渗漏的质量投诉的案例达到了65起。

熟悉汽车工作原理的都知道，节温器一旦渗漏，夏天时，将会导致发动机工作时产生的热量无法有效散发出去，导致水温升高，同时出现报警灯亮起。而在冬天时，则有可能导致发动机水温过低，水温上升较慢，出现油耗增加的现象。一旦渗漏过多，将会导致发动机的严重损伤。

通过查看列表中的投诉用户，能发现节温器渗漏的车型涉及了热销的A4L、A6L等车型。其中，不仅有质保期外的车型出现此故障，竟连质保期内的车型也发生了节温器渗漏的问题。对此，不少车主认为这属于质量通病。

车主称质保期内车辆就已出现渗漏

为了进一步了解奥迪节温器渗漏的故障情况，小编电话联系上了其中的一位奥迪车主。

首先来看车主信息，在汽车投诉网的投诉页面能看到，车主为贾先生，其购买的车型为2016款35TFSI自动运动型，购车时间2016年5月30日，经销商为邯郸奥华奥迪4S店。

在电话沟通中，贾先生表示，其购买的奥迪A4L，在保养时发现防冻液出现了渗漏。经过技师检修，查明原因在于车辆的节温器渗漏以及防冻液壶出现裂纹。由于已过质保期，因此需要自费进行更换。对于这个故障，车主认为在质保期内，车辆就已经出现了渗漏，但4S店并未主动进行更换，而仅仅只是添加防冻液。同时，经过一番了解，发现有不少奥迪用户都在投诉这个问题。因此，认为这属于A4L的质量通病。

售后人员认为防冻液消耗属于正常现象

为了更全面了解奥迪节温器渗漏的故障情况，小编也向这位奥迪A4L询问了4S店售后的联系方式。

在电话沟通过程中，小编以贾先生的朋友的身份自称，向邯郸奥华奥迪4S店售后人员进行相关故障情况的描述。该工作人员表示，由于车辆已过质保期，因此，按照售后政策来说，需要车主自费进行相关零部件的更换。其中，节温器更换得2000多元，工时费则可以给予免除。

在电话中，小编也向这位售后人员表达了，车主认为在质保期内是否车辆就已经出现渗漏，但4S店却没有主动告知，只是采取添加防冻液的措施。一旦过了质保，便通知车主节温器渗漏需要更换。对此，该售后人员回复称防冻液的消耗属于正常现象。随即，小编询问了防冻液消耗是否有个具体指标，例如每1000公里消耗多少属于正常。对此，售后人员则表示根据使用情况的不同，防冻液消耗的量也有差别，无法给出标准。

全民舆车：除了这位奥迪A4L车主贾先生外，小编还联系了一位质保期外的奥迪A4L和一位质保期内的A6L车主，在电话中，均已表示问题得到了解决，随即挂断了电话。不难看出，4S店售后部门对于节温器出现渗漏也有不同的解决方案。之后，小编也再次联系了奥迪A4L车主贾先生。贾先生表示，如果节温器以及防冻液壶都需要自费进行更换，从内心来说将是非常不情愿的，认为这属于A4L的质量通病。对于奥迪节温器渗漏的这个集体投诉，屏幕前的你怎么看呢？