特斯拉的问题真的有这么多？前一阵刹车失灵让女车主闹到了上海车展上，后又因为充电自燃问题被曝光，引发电动汽车安全问题的反思。最近，一位车主在驾驶特斯拉Model 3时，以远超路段最大限速的情况撞上了路边绿化带的行道树，导致车辆严重变形，车辆底盘起火，火势瞬间蔓延至全车。所幸驾驶员被路人及时救出，消防人员也很快赶到了现场，将大火扑灭，整个事件没有造成人员伤亡。
无独有偶，5月22日，柳州市西环路西环建材市场内发生了一起交通事故，一辆特斯拉SUV在倒车时失控，撞进一间门面，导致店面与车辆均发生严重损毁。所幸发生事故时车辆时速较低，没有人员伤亡。
由于特斯拉所有的行车数据都是直接上传至美国特斯拉总部的服务器中，且不向第三方提供，因此特斯拉出现的问题到底是汽车设计问题还是操作失误，目前很难定义，但可以肯定的是特斯拉的线控程序目前确实存在不完善的情况，存在安全隐患。
那么，在问题曝光之后，特斯拉的销量会不会受到影响呢？一起来看今天《极速车评》吧！
每个车企都有自己的活法。
只要你的比亚迪搭载有天神之眼智能驾驶辅助系统，在智能泊车场景下的安全及损失将由品牌方全部承担，这条“新赛道”够硬核吧？
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“不仅要彻彻底底的走出去，还要真正意义上的走进去。”
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喜闻乐见，有车企肯为智能泊车兜底，还是不影响来年保费没有赔付上限的兜底，谁会这么做啊？对啦，又是比亚迪
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蔚来在充换电领域投入超180亿元，但成效存疑。换电站单站成本高，使用频率低，投资回报率堪忧。面对市场竞争，蔚来独自建设网络的模式成本压力大，优势难保。不同地区用户需求差异大，部分区域换电站覆盖不足。这笔巨额投入更像一场“豪赌”，能否实现目标仍是未知数。
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