近段时间,特斯拉刹车失灵事故一直是热点话题。不过,作为国产造车新势力的代表品牌,特斯拉的拥趸,蔚来汽车好像也有点不甘寂寞。
5月27日,有网友上传的视频显示,湖南长沙一辆蔚来ES6失控,一辆摩托车被车辆碾碎,路边的店铺也遭受了严重的损毁。
5月24日,北京建国门内大街,一辆蔚来ES8发生车祸,车辆将道路中央隔离带撞毁,车辆前部损毁严重,幸运的是没有造成人员伤亡。
据悉,这辆蔚来ES8在行驶中失控,车辆将左边的中央护栏撞断,护栏和事故车辆占据了对向4个车道,造成了一定的交通拥堵。
从网友现场拍摄的图片来看,在蔚来ES8撞击护栏车祸不远处,还有一辆侧面受损的别克GL8车型,因此该事故或许与两车的碰撞有关。
蔚来汽车的失控事故虽然没有特斯拉多,但隔三差五总会冒出一两起,有的也不排除司机操作失误所致。
今年2月,杭州的全先生向媒体反映,他驾驶蔚来ES6在公司地下车库发生了撞墙事故。
车主称,在驾驶过程中踩刹车却没有反应,质疑蔚来ES6存在刹车失灵的质量问题。而发生碰撞后,车头左侧损毁严重,安全气囊也没有弹出。
对此,蔚来汽车表示,事故原因是当时路面湿滑导致车轮打滑,而非车辆刹车失灵。
对于气囊未弹出的问题,蔚来的售后人员认为,当时的碰撞角度和减速度达不到气囊弹开的条件。
在今年1月25日,一辆蔚来ES8在G15沈海高速上发生一起追尾事故,同样引起了网友的大量关注。
据司机介绍,当时自己的蔚来ES8,正处于高速自适应巡航工况,但在事故发生时,蔚来ES8的自动紧急制动系统并没有对车辆采取任何制动措施。
去年5月,买来才一个多月蔚来ES6,突然在高速上失衡跑偏,壮小伙拼出全身力气抱住方向盘,还是没能拽住这匹“脱缰的野马”,撞上中间隔离带、打转360°才停下。
“跑偏的刹那,像有一股强大的吸力把我往左边吸,我当时脑中一片空白,只有一个念头:一定要抱住方向盘,死死地抱住方向盘。”汪先生说,开车四五年,从来没遇到过这样的情况。
类似安全事件还有多起,然而“将蔚来送入重症监护病房”的,是2019年3个月内的3次起火。
2019年4月,西安一辆蔚来ES8着了;2019年5月,上海一辆蔚来ES8着火;2019年6月,武汉一辆蔚来ES8着了。
有业内人士感叹,蔚来汽车是一边“烧车” 一边“烧钱”。对李斌来说,甭管怎么“烧”,也不会影响到他的亿万身家。可怜的是蔚来的车主们,他们怀着满腔热情,掏出辛辛苦苦赚来的钱,却义无反顾地扮演着“小白鼠”的角色。
再说几句
作为国内造车新势力的领头羊,2020年以来蔚来汽车股价飙涨、销量屡创新高,越来越多的人愿意为它买单。然而,频频发生的事故却难免使其安全性备受质疑。
对汽车来说,“刹车失灵”问题是严重的问题,因为这种问题会危及到生命安全,当年三菱的帕杰罗、丰田凯美瑞都曾经在刹车问题上栽过跟斗,最后不但要召回所有产品,还付出品牌声誉受损的代价。
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