硬刚？昂科威Plus起价比汉兰达便宜1W，配置还远超它！

周末到烟台参加了别克昂科威Plus的上市发布会，第一时间看到它的价格和配置单，当时心中就冒出一句话：这是要和刚刚上市的汉兰达硬刚啊！

尽管只是在昂科威后面加了个Plus，但与其他品牌增加Plus的衍生车型不同，昂科威Plus实际上是一款全新车型，与昂科威有着本质上的不同。

相比现款昂科威，昂科威Plus拥有4.8m+的车身长度，2833毫米的轴距，已经是一款中大型SUV了。

过去，昂科威以一己之力扛起别克在紧凑级和中级SUV市场的大旗，虽不落下风，但毕竟势单影孤。现在，有了昂科威PLus，昂科威可以专心在紧凑级市场作战，而与丰田汉兰达、大众途昂的竞争，就交给昂科威Plus了。

艾维亚版的座椅，舒适性和质感绝对让你满意

在造型设计上，昂科威Plus与它的大哥昂科旗一脉相承，相比昂科威，可以说是进化了一代，大气稳重而不失质感。在豪华感的塑造上，别克的中高端车型，从来不会让我们失望。当然，最能反应这一点的，还是昂科威Plus艾维亚版。我想说的是，如果你打算购买别克昂科威Plus或者昂科旗，一定要去看看艾维亚版。

在动力上，昂科威Plus依然是我们熟悉的2.0T发动机，另外加入了48V轻混系统，其最大功率174kW，最大扭矩350N.m。尽管昂科威Plus的车重已经来到了1.8吨，但这样的动力对它而言，也是毫无压力的。标准版的昂科威Plus百公里加速再8.1秒，而艾维亚版因为配置更多车也更重，但百公里加速也有8.4秒。

科技配置，相信是现在很多人买车的关注点之一。在这方面，别克曾一度领先于大多数厂商，不过近年来进步相对缓慢一些，不过仍然没有落后于市场，ACC适应巡航、LKA车道保持系统、FCA前方碰撞预警等都是有的。在我们日常能常用到的辅助驾驶功能，它都已经满足了。

而在某些特定场景上，它依然有优势。比如说它的APA全自动智能泊车系统。自动泊车这项功能现如今已经并不鲜见，但真正好用的却并不多。要么在车位识别上很垃圾，要么在泊车时还得自己参与操作。而别克APA的使用体验很不错，「一键泊车」成功率高，加速、制动都很平顺，让人用起来放心。

百度carlife和苹果carplay都有

车内娱乐控制上，别克昂科威Plus继续与百度深入合作，采用的是百度的语音识别助手，当然，与之相应的，中控系统也配备了百度carlife互联。百度现在在语音识别上表现也不错，对自然对话的解析能力还是蛮强的。另外，苹果carplay在昂科威Plus里也是有的，这一点也挺好。

从整体上而言，别克昂科威Plus在配置上，无疑是当前同级别中的佼佼者，绝对是远超丰田汉兰达的，而且是全方位的超越。各位去各个汽车网站，拉个配置单进行一下对比就一目了然了。

而相比较而言，汉兰达的优势在于它一直以来的质量口碑认知，以至于新车和二手车售价都挺坚挺，保值率高。所以从这个角度，如果我们要花30万买一辆要开很久的车，那么强烈建议购买昂科威Plus，如果只是用来过渡，2-3年后可能就更换其他车型，那么汉兰达更适合。