蓉城体验新款XC60，有“加法”有“减法”提升显著

在前不久举行的2021重庆车展上，沃尔沃新款XC60正式上市，有不少车友对此都颇感兴趣，在后台问了我们很多关于这款新车的问题。其中，有相当数量的提问都是关于新款XC60新在哪里的。昨天，我就在成都试驾到了这款新车，在我看来沃尔沃新款XC60主要在三个方面做了“加法”，同时也针对老款车型做了一些减法进行优化，让驾驶出行变得更智能、安全、简单。

原生安卓车联网系统上身，智能、安全做“加法”

众所周知，智能车联交互系统向来都不是国际传统豪华品牌擅长的领域，消费者若要购买豪华品牌车，就得在此方面作出妥协，而新款XC60就打破了这一不成文的行业潜规则。

新款XC60较老款车型的一大进化，就在于其搭载了基于原生安卓系统开发的智能车联网交互系统，可以通过华为应用市场下载各种常见的APP，自由度非常高。比如，很多我们常见的一些车联网系统，音乐软件都是预装固定的，并不是我们日常听音乐的首选。而新款XC60就能任意下载我们喜欢的音乐软件。加上我们熟悉的科大讯飞智能语音控制、高德地图，能让我轻松上手，在享受豪华车品质的同时非常方便地控制各项功能。

除此，新款XC60还和“天猫精灵”进行了合作，拥有了车家互控功能。在家里通过声控“天猫精灵”智能终端就能提前开启车内空调，查询车辆实时状态；坐在车里也能通过“天猫精灵”对家里的智能家电进行远程控制，由此开启更智能便捷的互联生活。

在智能驾驶辅助方面，新款XC60同样给力，L2级自动驾驶当然具备。不过相较其他车型，新款XC60的智能安全方面的表现更加优秀，新加入的向后自动刹车功能，就能有效避免倒车时与低矮物体发生碰撞。准备驶离通知、紧急停车辅助也在同级车型中做到了人无我有。这也很好理解，毕竟沃尔沃注重安全是大家公认的事实。

由此可以看出，沃尔沃新款XC60在智能科技方面做了“加法”，更符合当代用户的用车需求和用车习惯。所以开着这辆车我也十分安心，即便是在非机动车到处横行的成都，也完全不虚。

48V混动加持，动力输出做“加法”，油耗、操作做“减法”

新款XC60较老款车型另一大进化，就是全系搭载了48V混动系统，所以其车尾上动力标识也由老款车型的“T5”变更为了“B5”。

我们此次试驾的路线是从成都天府大道中段的世纪城出发，经西三环路和西源大道去往青城山，再从青城山原路返回世纪城，全程150公里左右。本来快速环路和高速能占80%，但由于暑期度假避暑潮的到来，堵车十分严重，拥堵和低速路况反而占到了80%。在这种路况下反复停下再起步，新款XC60的8AT变速箱在48混动系统的帮助下始终能顺畅地衔接动力，不仅没有顿挫，并且就连发动机启停都能做到悄无声息，一点也不恼人。

在相对通畅的路段，踩下油门踏板，48V混动系统还能帮助发动机迅速推高转速，让动力输出更直接，换挡后的动力衔接在48V混动系统的梳理下也变得更加柔顺自然。加上博格华纳第六代智能四驱系统的配备，加速十分迅捷，反正在120km/h的最高法定限速内超车完全可以做到游刃有余、不动声色。也就是说，新款XC60在动力输出上也做了“加法”。

至于油耗，在如此拥堵且全程开空调的此次试驾中，我驾驶这辆新款XC60 B5四驱智雅豪华版车型最终的表显油耗是9.2L/100km，个人认为这对一辆250马力、350牛.米动力的中型SUV在如此拥堵路况中做到的油耗来说，已经算相当不错了，较老款车型，无疑做了“减法”。

此外，也正因为全系48V混动系统的加持，新款XC60的动力输出变得更加高效，已经不需要繁琐的驾驶模式切换功能了。所以，新款XC60取消了这项功能，我也就需要根据实时路况去切换经济/标准/运动模式了，操作做了“减法”，驾驶更简单、更轻松。

唯一需要提升的一点，是新款XC60刹车的线性程度。就此次体验的情况而言，老司机惯用的提前轻垫刹车在前车后方一米内无感刹停在其身上并不容易实现，有时候容易出现预估刹车力度不够，需要临时加力的情况。但随着脚下踩踏刹车踏板力度的加大，制动力又来得有些突兀，甚至出现“点头”的情况，这是需要改善的。

外观设计做“加法”，更大气、更时尚

新款XC60做“加法”的第三点，就在于其外观设计。与老款车型一样，新款XC60根据外观设计风格也可分为豪华版和运动版，而无论是豪华版还是运动版，前脸造型较老款车型都进行了一定的调整和重设。

拿我驾驶这辆B5四驱智雅豪华版的新款XC60来说，可以看到其下进气格栅明显比老款车型更大厚实了，上面的“胸鳍”装饰也明显比老款车型更长，让整个前脸看上去更显厚重、显力量感。“腮部”新加入的一道镀铬装饰，也恰到好处地提升了整个前脸的层次感和精致度。车尾部分，新款XC60的排气也由此前的外露式改为了隐藏式，而在此前排气的位置加上了一道横贯两端的镀铬装饰条，让车尾也更显层次和精致。

至于新款XC60的运动版车型，其前脸下进气格栅和“腮部”的设计就更加复杂且富有设计感了，做“加法”的效果显而易见。

结语:以上，我们可以看到沃尔沃新款XC60在智能科技、动力总成、外观设计三个方面较老款车型均有了不小的提升，同时也针对驾驶操作和油耗表现进行了一定的优化，变得更成熟、更完善、更符合沃尔沃用户的用车方式和审美了。这也让我明白了，沃尔沃除了安全与环保两大标签之外，在智能科技、机械性能、外观设计方面同样是实力在线。