如果说今年成都车展上教授最期待的自主SUV车型，非全新广汽传祺GS8莫属。传祺GS8在诞生之初，凭借优秀的外观设计以及不错的综合实力，面对一众自主优秀产品依然能拿下不少销量，多年过去广汽传祺GS8已经成为自主中型SUV的顶梁柱之一。
在经过各种升级的自主车型时，GS8渐显疲态，所以亟需一辆新款车型来迎合日益严格的消费者，在成都车展上全新一代广汽传祺GS8正式亮相。
新车看点：
1、全新换代，拥有两套全新外观设计
2、搭载丰田第四代THS混动系统
3、基于GPMA架构打造
在外观设计方面，在成都车展之前就已经浮出水面。全新广汽传祺GS8是GPMA架构下L平台打造的首款高端SUV，GPMA-L平台是面向中型/中大型产品的旗舰平台，L 的含义是Large和 Luxury，未来广汽传祺其它旗舰车型也将诞生于该平台。全新传祺GS8在原有基础上进行升级，保留了现款车型硬汉风之余增加了诸多细节设计。
根据前格栅的不同可直观区分燃油版车型和混动版车型，燃油版车型更倾向常规，官方称之为“展威翼”式设计。此外，全新GS8还新增了墨玺绿配色，这种大胆、前卫的配色在以往并不常见，可见SUV市场正在朝向年轻化发展。混动版车型的格栅延伸至下方格栅，并且二者内部设计也会有明显区别，官方称之为“龙鳞翼”设计，设计灵感来源于龙图腾。
头灯被称为“征服之眼”，在点亮时极具仪式感。此外，混动版车型和燃油版车型另一个明显区别是混动版车型使用隐藏式门把手设计，而燃油版车型则为普通式把手。
车辆整体尺寸为4980mm/1950mm/1780mm，轴距为2920mm，长度和轴距相比起老款分别增加145mm和120mm，即便面对同级其他全新的车型，在尺寸方面不会落于下风。
在现款GS8上，其尾灯设计就已经是整车的点睛之笔，而在新款车型上同样出色。尾灯将六边形、菱形等几何元素集中，形成类似棱镜的设计，视觉效果不亚于老款车型。
本次成都车展上，广汽传祺GS8首次亮相其内饰设计，仪表盘和中控液晶显示屏均采用全液晶设计，中控屏幕采用悬浮式且尺寸不小，集成了娱乐、空调控制、车辆控制等功能，下方中控台则更加简洁。实际来看，预计全新广汽传祺GS8还会配有HUD功能且尺寸较大，提供导航、车辆信息显示等多种功能。
动力总成是全新传祺GS8的重中之重，燃油版车型使用2.0T发动机，最大马力252Ps，最大扭矩400N·m，匹配爱信8AT变速箱，相比起老款车型，扭矩提升了10N·m。
混动版车型使用2.0T发动机并配合源自丰田THS技术，发动机最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，发动机最大热效率达到40.23%，前电机最大马力182Ps，最大扭矩270N·m，后电机最大功率54Ps，最大扭矩121N·m，在电动机的加持下相信在油耗表现以及整体响应能力上会有相当优秀的表现。根据此前教授同事试驾的实际体验，GS8在中后段的表现要比丰田车型更出色，后劲更足。
全新GS8对手统统实力不俗，长安UNI-K、奇瑞瑞虎8 PLUS甚至部分大尺寸的紧凑型SUV例如星越L都都它虎视眈眈。很明显，GS8最大的优势在于后来者以及混动系统，在油耗方面、动力方面的表现是GS8的一大杀器。但不要忘记，比亚迪其最新的超级混动技术将陆续普及，唐DM-i将与GS8一较高下。
广汽传祺GS8的优势在于尺寸以及动力系统的先进性上，凭借此优势，相信GS8会在一段时间内领先同级别对手，但不要忘记比亚迪的混动系统同样强悍，教授非常期待广汽传祺GS8与比亚迪唐DM-i的正面交锋。
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