文/夙靳霁
吉利帝豪这款车型作为家用轿车的典范，在国内一直都有着出色的口碑，并且车型的销量也有着不错的反响。虽然帝豪并不能算是家用车型中配置最为出色的，但是这款车型的实用性表现良好，并且售价也不高，尤其是油耗，能够把控在一个适合的范围。
随着此次的2021成都车展开启，此次的吉利也带来了全新一代帝豪。作为展品展出的吉利帝豪迎来了第四代更新，而这一次的换代也将帝豪的外观拉入了年轻领域。第四代帝豪承袭着吉利全新家族设计语言，前脸的特征尤为明显。
第四代帝豪位于前脸的格栅有着狭长的盾牌造型，在格栅的边缘以镀铬饰条为轮廓，中网呈现出了暗黑的主色调，但是中网处垂直的L型线条选用了镀铬涂层，所以在暗黑的中网处尤为明显，也带有些许的悬浮风格。同时，位于格栅中心的吉利车标也采用了全黑配色，以及金属线条作为勾边。
车辆的大灯造型依旧带着吉利最新家族设计语言特征。这款车型的大灯并不算小，但呈现出的效果是狭长形态，选用了紧凑的布局手法让各个功能的灯组集成在了一处，这样的集成方式能够减少电能消耗，从而进一步减少油耗产生。
虽然车型的定位依旧是在紧凑级轿车领域，但是全新的设计为第四代帝豪增加了匀称的宽高比。这也使得车身侧面有了不错的延展性，同时再搭配立体肩线，一笔到尾的贯穿整个侧车身，增加了这款车型的修长感。
这款车型依旧属于三厢车定位，但是相比较上一代车型来说，第四代车型的车顶弧度会更加自然，并且用了流畅的线条走势，连接了车辆尾部。虽然并非大溜背的造型设计，但是整体依旧带有融洽自然的效果。
而轮毂处选用的是双五辐造型设计，并且轮毂辐条分为了两组，一组从轮毂的外缘直线连接中心的轮轴，另一组则是和轮毂外圈相连接，但在中轴处戛然而止，形成了不闭口设计。在辐条的中间还有着熏黑的线条作为点缀，但主色调依旧是金属原色。
车尾处同样带有吉利最新的家族设计特征，贯穿的尾灯虽然在目前来说已经不是什么新鲜的设计，但是在夜间点亮以后却有着不错的视觉效果。相比较传统的断开式独立尾灯来说，一体的尾灯造型在点亮后更有都市感。
车内的布局比较精简，在中控台基本已经看不到大面积的物理按键，但是在贯穿中控台的出风口下方，依旧带有一处钢琴按键式的功能按钮，并且都是在行驶过程中比较常用的几个功能。除此之外，大部分功能都集成在了空调出风口上方的显示屏内，行驶过程中可以利用语音识别实现便捷操作，并且方向盘上的多功能按键也能协助用户在行驶过程中的操控。
总结：
第四代帝豪不仅在外观方面承袭着吉利的全新家族设计语言，同时在车内的布局以及车机系统上也都以全新的风格进行塑造，更加契合现下年轻人的审美以及主流的都市化风格。因为帝豪这款车型本身就是以城市范围使用为主，所以在它身上体现出来的性格特点中，基本上没有过多的运动元素，除了在色彩上增加了更加鲜艳的可选性之外，整体依旧是以斯文时尚的形象进行塑造。并且车内的布局中带有些许的科技元素，精简的内饰布局让整个车内空间的视觉效果增大了不少。
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