随着国家二胎、三胎政策的落地,MPV车型扮演的角色,不再是单一的商用性质,它逐渐被更多的家庭需要。正因如此,这届成都车展我们看到不同价位的MPV车型登场竞技,摆在C位的江淮瑞风M3就要算一个。
8月29日,2022款江淮瑞风M3携普通版车型以及PLUS版车型,搭载1.8L和1.5T两种动力,共计4款车型供选,售价区间为8.28-9.08万元。
提到瑞风M3,笔者跟它还有一段回忆,刚刚入行,从来没有独自一人开过车的我,要从4S店把试驾车开回公司,既不熟悉路线,还一路上都是烦人的红绿灯,别提有多紧张了。车辆没有大屏、没有语音控制、也没有导航,更没有倒车影像,除了宽大的空间,和良好的驾驶视野,就我个人而言真的没有留下太多不错印象。
如果当初遇到的是2022款江淮瑞风M3,或许新手女司机的为难之处就迎刃而解了,对于它,我应该也会留下更多的好印象。
展台C位的是一台瑞风M3 PLUS 2022款 1.5T+5MT的车型,新车在外观造型上较此前做到了一定的延续,车头还是大尺寸且内部为镀铬横条填充的前格栅,并且与两侧的大灯融为一体,比较简洁。
就外观而言,新车最大的变化就是新增了清爽的极地蓝配色,把整车的年轻感做到了提升,商用气质减弱家用气质增强。其次,在轮毂、尾灯方面,新车进行造型上的调整。
新车依旧采用了单侧滑门的设计,车身尺寸上,瑞风M3 PLUS 2022款长宽高分别为5145/1765/1900mm,轴距为3110mm,提供9座可选装。
相较于外观的变化,内饰的升级要更明显。首先是新增了10.25英寸的中控大屏,并集成了导航、语音控制、车联网、蓝牙连接等功能,还提供倒车影像、LDWS智能安全驾驶辅助系统,来协助驾驶者完成更安全的驾驶。值得一提的是,这台MPV还支持OTA升级。
也正因为搭载了悬浮式中控屏,新车内部的布局显得更简洁化,整个设计语言、内饰配色等也更符合年轻人的审美。同时,副驾驶不规则的纹路设计,把内部的品质感也提升了一个高度,不再只是一个没有感情的冰冷工具了。
动力方面,新车搭载1.8L和1.5T两种动力,其中1.8L最大功率为98kW,最大扭矩为182N·m,1.5T车型最大功率为110kW,最大扭矩为210N·m,匹配的是熟悉的5速手动变速箱。
写在最后:有了时尚的颜色、简洁的内饰以及智能科技配置加持,江淮瑞风M3就更适合小家庭出行了。
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