充5分钟跑200公里，广汽埃安让充电像加油一样快！

换电or超充？新能源赛道上，纯电车型最主要的两种快速补能方式；蔚来换电站、北汽换电站等早已开始运营，长安新能源换电版出租车也在重庆开跑。

相对于换电技术的快速推广，超充技术的进展则稍显迟滞，特斯拉超充桩、小鹏超充桩等，补电速率非常有限。技术受限，成为业内难题。

终于，广汽埃安终放出大招，“让充电像加油一样快”。超倍速电池技术和A480超充桩正式发布，新能源赛道补能革命悄然而至。

据介绍，超倍速电池技术与A480超充桩均由巨湾技研提供技术支持。其是广汽集团首家内部孵化的混合所有制创新型高技术公司，历经7年，终于研制出超倍速电池技术，成功实现“充电5分钟，续航200公里”。

值得期待的是，巨湾技研的超级快充锂电池，将于今年9月在广汽AION新车上实现量产装车，陆续覆盖广汽AION 全系车型。

超倍速电池技术的亮点

要想实现“充电5分钟，续航200公里”，离不开电池端和桩端的双加持。这也说明超倍速电池技术和A480超充桩，相辅相成；超倍速电池技术，让电池能承受住高输入，而A480超充桩，则实现高输出。

根据电池充电工作原理，锂离子从正极出发，经过隔膜、电解液，到达负极，包括脱出、迁移和嵌入三个过程。单位时间迁移和嵌入的锂离子越多，充电速度越快。而锂离子迁移速度低、嵌入效率低作为提升充电效率的关键难题，成为业内专家难以翻越的两大技术高峰。

针对以上难题，广汽埃安采用高孔隙涂覆陶瓷隔膜、新型低粘度高功率电解液、特有的软碳/硬碳/石墨烯包覆改性技术等新型技术及材料，最终实现了迁移速率、嵌入速度和导电能力的全面提升，从而实现超倍速充电。

其中广汽埃安两大独有技术尤为关键，其一是可稳定量产、成本可控的三维结构石墨烯（3DG）制备技术，并拥有完善专利群；其二是880V高电压平台，最大充电功率可达480KW。

业内比较知名的特斯拉最新V3超充桩，最大充电功率也仅为250KW；即便是业内最先量产800V高电压平台的保时捷Taycan，最大充电功率提升至350KW，相对880V高电压和480KW最大充电功率，依旧逊色不少。

A480超充桩全面碾压特斯拉V3

相对市面上60KW-180KW区间的快充桩，以及特斯拉最新V3的250KW，A480超充桩拥有全球最高480KW充电功率，峰值功率可达1000V，电流600A，全面碾压特斯拉V3超充桩。

而且A480超充桩还采用液冷式充电系统，通过先进的液冷技术，严控发热、冷静补能，就连枪线也采用轻量化液冷线缆，灵活轻盈更安全。

为了确保充电安全，A480超充桩采用多维度主动安全防护，通过了过流保护、过温保护等112项国标验证。

非常智能的是，A480超充桩还可根据电池BMS、电网和充电环境，云端智能调度搭配柔性充电，优化电网资源，高效补能，有效解决部分位置超充桩周围环境弱势问题。

目前，广汽埃安全球首个智能超充站，已在广州天河区东宏国际广场正式落成，并投入运营。A480超充时代正式拉开大幕。

根据规划，预计到2025年，广汽埃安将会在全国300个城市建设2000座超充站，渗透至地级市，实现全覆盖；并打通北京-广州、上海-广州、云贵-广州等主要省际干线，建设路网补能系统。

试想一下，即便穿梭在省际出行路上，服务区5分钟上个厕所的时间，就能拥有200公里的续航补能，你还会焦虑电动车远行吗？

这一技术也在活动当天得到了实车检验，充电5分钟，真实续航207公里；经过WRCA权威认证，广汽埃安超充技术打破世界纪录，成为全球最快充电技术。

四三说

毋庸置疑，纯电车型补能焦虑，确实一定程度制约了新能源的飞速发展，以及大规模普及化；换电、氢能源等多个赛道争相奔跑的，但都收获甚微。而广汽埃安“充电5分钟，续航200公里”，将有效解决纯电车型补能焦虑问题，助推纯电车型大步向前。

8月30日，广汽集团宣布：拟通过对新能源汽车研发能力及业务、资产的重组整合，推进广汽埃安开展混合所有制改革，增资扩股并引入新的战略投资者，充分利用资本市场，择机上市。

从曾经学习追赶特斯拉，到如今A480全面碾压特斯拉V3，以及广汽埃安高调宣布混改，多维事件、技术联动，“国际埃安”指日可待。