最适合家用的高品质MPV 北京现代库斯途来啦！

• 独有的可左右滑动的第二排，充分考虑“宝贝”的需求，方便宝妈照顾邻座的宝贝。

• 造型摆脱了MPV车型的“商务感”，让宝爸不再觉得自己是个“司机”。

• 1.5T、2.0T两种动力选择，配合8AT变速箱，兼顾动力和油耗，为家庭算过经济账。

8月29日，被誉为“年中车市风向标”的成都国际车展徐徐拉开帷幕。全部11个展馆逛完，我发现今年车市极具人气的风向：一是新能源车型，一是MPV车型。

而在成都车展出现的众多热门MPV车型里，除了自带话题的国产丰田赛那和国产起亚嘉华，北京现代库斯途则更像一匹黑马，让众人眼前一亮：它摆脱MPV传统的固有印象，以“家”为原点，最大限度做到了满足全家人的需求。

乘客的需求：

舒服 安全

我相信每一个选择购买MPV车型的家庭，最初的出发点，都是让这辆车的乘客坐得舒服，毕竟家人才是我们永远的VIP。“因为我快升级为爸爸了，而我的父母也计划从老家来成都照顾宝宝，需要一辆大车，目标就是MPV，最好是偏家用的MPV。”陪着太太在北京现代展台看车的梁先生，很乐意向我分享他的喜悦。库斯途打动他的点，就是这车舒适安全的二、三排乘客区域。

在使用率最高的第二排，库斯途“零重力座椅”具备的细节，可能会颠覆你对传统MPV的认知：10项电动调节功能，不仅支持3step一键放松、前后滑动、腿部支撑这些MPV的“常规操作”，还带有座椅通风和加热。最关键是，第二排这两个座椅居然还能左右电动调节，这在传统MPV里是极罕见的。

这个第二排座椅能够左右调节的好处在于：首先能让第二排的两个座椅紧挨着，消除传统MPV第二排中间过道的分割，方便坐第二排的宝妈照顾宝宝。其次，即使没有孩子，在第三排没有坐人的情况下，把第二排的两个座椅都往中间移动，可以为椅背获得更大的向后调节的幅度，让第二排的成员躺得更舒服。

当然作为MPV，库斯途第三排的空间也非常充裕，而且还支持靠背调节，让乘坐者完全没有拘束感。

此外，库斯途还配备三门电动功能，这不仅提高了车辆的档次感，更有很强的实用性。只要钥匙在身边，靠近车辆，滴滴滴三四秒时间里，两侧电动侧滑门就会自动打开了。当宝妈抱着玩累了睡着的孩子上下车，就知道这功能有多香了。即使，不抱孩子，我们生活中也不乏双手不方便开车门的场景，反正我是经常遇到。而库斯途的电动尾门，还能判断开尾门人的身高，自动调整到不同的打开高度，方便你伸手按关门键。

宝爸的需求：

脱离驾驶MPV的“司机感”

之前我也问过很多买了，或者最后关头放弃选择MPV的朋友们：“是什么因素让他们选择买或者是放弃MPV？”毕竟在上有老下有小的这个年龄段里，无论怎么看MPV是最能满足用户需求的车型。

购买了MPV的宝爸通常会说：就是想给家人更舒服的出行体验。而且通常MPV会是家里的第二辆车。“小车+大车，小车通勤，大车出行，基本上我的MPV就是一家人出门的时候才会动。”我的朋友老莫说到。

而放弃MPV的宝爸则多半是这样的理由：从GL8开始，MPV的商务感太深入人心，开起来太像专职司机了。典型的代表就是我的表哥，市面上主流的MPV他基本上都试驾过，可迟迟不肯下手。“我戴个白手套就是司机，”他总这样说，“MPV是真香，可掏钱的时候又觉得还要想想。”

而库斯途却有一些要打破常规的意思：它既保持了MPV沉稳干练的风格，又有些“跨界感”。特别是从45度的视觉看去，颇为神似SUV。

而在内饰设计上，库斯途也与以往我们熟知的MPV风格不同。它没有选择MPV通常留有的主驾和副驾之间的通道，而是通过空中桥梁式的地板中控，将驾驶席与副驾驶分割。

同时也把第二排和第一排的空间做了一个区隔。这样做的好处在于，一方面可以提升前排座舱的驾乘高级感；另一方面，由于驾驶空间相对独立，行车也更安全。

实际上传统MPV车型上“主驾与副驾之间的通道”和“中控台上的档把”是造成宝爸们“司机感”困扰的最主要原因。而库斯途则完美的避开了这两点，有望彻底打开了宝爸们的“心结”。

此外，采用现代汽车Smartstream动力系统的库斯途，提供1.5T、2.0T两种动力选择，动力不弱，油耗不高（百公里综合油耗6.4升），养车成本也就和一台普通SUV差不多。配合8AT变速箱，四种驾驶模式，在提升驾驶稳定性和舒适性的同时，更能适应多种路况，颇有些SUV的驾驶感。

宝妈的需求：

车要还好开 更要好停

与宝爸们被传统MPV“司机感”劝退的原因不同，宝妈们被劝退的原因则多半来自于MPV的大体型。“坐着是舒服，但我这手艺要对付这么大的车，开是个问题，停也是个问题，心理畏惧很难打破。”这是很多被传统MPV劝退的宝妈的心声。

虽然单从体型上来看，库斯途是大车，但又不是特别大。怎么说呢？虽然库斯途轴距达到了3055mm，车身接近5米，这个长度其实和部分B+级别轿车的车身长度差不多。这对于有驾驶经验的司机来说，只要没超过5米都好说。

恰到好处的车身尺寸，再加上24项ADAS配置，库斯途也许能将那些“被MPV大身躯劝退的宝妈们”拉回来。特别是像SEA安全下车辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、LVDA前车出发提醒、DAW驾驶员注意力警告、DRM后方影像显示系统这些，都是同级独有的配置。

四三说

作为北京现代第一款为中国消费者量身打造的MPV产品，初出茅庐的库斯途可谓诚意满满。

它旗帜鲜明地为家庭而来，以适用家庭的超大温馨空间、可靠成熟的黄金动力组合、丰富贴心的实用科技配置等硬核实力，刷新用户对传统MPV的固有认知，将MPV能够家用的概念深入人心，为库斯途牢牢打上“家用MPV普及者”的产品标签。而这，也让库斯途成为最适合家用的高品质MPV。