基于ACCELERATE战略，大众汽车再次加速推进向电动化出行的转型。大众ID.LIFE 概念车在慕尼黑车展上进行了首秀，展示了对此车型的畅想，也是大众汽车迈向全电动出行的关键一步。
大众ID.LIFE 概念车采用模块化MEB纯电平台打造，配备了一台234马力前电机，6.9秒破百，搭载57千瓦时电池包，续航大约400公里。据悉，该车或将于2025年正式量产。
外观上看，大众ID.LIFE 概念车采用双色车身设计，大灯及尾灯采用类似圆形风格。同时新车采用隐藏式车门手，取消了传统的外后视镜。车顶与前盖的空气舱织物 采用100%再生PET瓶制成。值得一提的是，全车外观内饰均使用可回收材料，十分环境友好。
大众ID.LIFE 概念车最大离地间隙为190mm，接近角与离去角分别为26°和37°。新车的长宽高分别为4091mm×1845mm×1599mm，虽然与第八代高尔夫相比小不少，但轴距更长了，达到了2650mm，从而能确保车内人员的乘坐空间。
内饰部分，大众ID.LIFE概念车内饰设计十分简洁，配备有赛车风格的方向盘，同时中间设计有显示屏幕。新车在中控台位置还采用了木纹装饰面板。值得注意的是，大众ID.LIFE概念车还配备了一个视频游戏机和一个投影仪，可以在需要时从仪表板上延伸出一个投影屏幕。
智能化方面，大众ID.LIFE概念车与ID家族其他车型一样，运用了大众车载智能APP，可以远程控制车辆的无线系统。
动力方面，大众ID.Life概念车配备了前驱电机布局，电机最大功率为172kW，峰值扭矩290N·m，在6.9秒内从零加速到100公里/小时，极速为180 km/h。匹配的电池组总容量为62kWh，可用容量为57kWh，在WLTP测试标准下综合续航里程可达400公里。
到目前为止，大众ID.系列已经推出有ID.4、ID.3、ID.6等车型，随着ID.家族成员不断壮大，ID.LIFE概念车就是新车型。
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