长安汽车在国内发展现状还是相当不错的,虽不如吉利、长城等第一梯队这么强势,但也不输奇瑞、传祺等品牌。特别是在发动机技术方面,前段时间长安旗下蓝鲸动力,打破吉尼斯世界纪录,更是在网络上又火了一把。
该事件内容主要是,长安对蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机进行不低于200+小时的极限运行测试。测试期间发动机转速始终保持在5500rpm,并在测试中坚持了下来。
虽然这样的测试并不严谨,毕竟实验室的条件相对恒定,我们平时使用车辆会遇到各种不同的极端路况,比如长时间城市拥堵路况行驶,导致积碳发生动力下降等等。但不得不说的是,在持续保持5500rpm高负荷条件下,依然能够完成测试,这台蓝鲸发动机还是有过人之处的。
而今天,长安旗下锐程CC蓝鲸版车型正式上市,蓝鲸版车型共推出3款车型,新车售价为9.79-11.29万元。新车主要的变化是搭载长安旗下蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机,最大马力提升至188Ps,相比现款车型动力提升8Ps,传动系统则匹配7速湿式双离合变速器。整套动力系统匹配成熟度非常高,日常行驶动力充沛,变速器表现也值得称赞,换挡平顺,日常行驶更倾向于升挡,以获得不错的燃油经济性。
外观设计部分,整体风格从运动向豪华和精致转变。首先是前脸部分,横置镀铬装饰中网更换为矩阵式设计,虽然前格栅面积并未变化,但视觉效果却更加饱满。而两侧灯组部分,由现款车型远近光分体式设计,更换为远近光一体式大灯,光源同样为LED,夜间照明效果得以保障。同时,前保险杠部分两侧红色的L型装饰,也更换为镀铬。并且,车辆底部侧面和尾部全部更换为镀铬装饰。虽然运动感上略有下降,却提升了车辆的精致感。
相比之下,车辆侧面和尾部设计变化不大,依旧由力量感十足的双腰线组成,搭配溜背式车顶设计,运动感还是非常足的。车身尺寸部分,长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm。
车尾部分,则依旧有曲线和曲面组成,熏黑式的后尾灯组,搭配底部双边双出的排气,运动氛围非常到位。
相较于现款车型复杂的内饰设计,新车中控设计更加简洁。首先中控线条得以优化,同时取消了空调出风口下方的功能按键,使得整个中控部分简洁不少,观感上也更加直观。高配车型依旧搭载10.25英寸全液晶仪表和多媒体屏幕,并且新增540°高清全景影像和全车智能语音控制等功能。
总结:
虽然紧凑级轿车市场的竞争依旧激烈,但在10万元这个价位中,合资品牌中配置丰富、动力充沛的可选车型并不多。长安锐程CC与其他车型堆砌配置和设计不同的是,新车做了减法,使得整车内外观感上更加高级和豪华。并且,蓝鲸NE 1.5T无论是实验测试结果,还是车主使用下来,这套动力系统的表现确实非常不错。相较于购买合资品牌的低配车型,长安锐程CC这款车型的表现还是非常不错的。
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