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2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严

小号撩车 3961浏览 2021-10-12 IP属地: 未知

一直以来,奔驰GLA、GLB都活跃在段子中,毕竟作为一款豪车仅提供1.3T高低功率发动机确实有点说不过去,尤其是奔驰GLB的七座版本用1.3T发动机来驱动真有点小马拉大车的感觉。

如今,奔驰终于要捍卫豪车尊严了,在工信部申报了打造2.0T发动机和GLA以及GLB。尾标一换,两款车型的排面就回来了。

2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严


从申报图来看,本次申报的新款GLA外形和现款在售车型保持一致,奔驰家族化的进气格栅很有辨识度,贯穿式的下包围也有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严


尾部造型方面同样和 现款车型保持一致,而且尾标为“GLA 220”,而且搭载有四驱系统。

2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严


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尺寸方面,新车的长宽高分别是4438/1834/1615mm,轴距为2729mm,和现款车型保持一致。

2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严


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新款GLB同样是如此,外形方面保持不变,尾标变成了“GLB 220”,同样搭载有四驱系统。

2.0T版奔驰GLA/GLB申报 捍卫豪车尊严


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尺寸方面,新款GLB的长宽高分别是4638/1834/1700mm,轴距为2829mm,和现款车型保持一致。

动力方面,两款新车均换装了型号为“M260-920”的2.0T发动机,最大功率140kW,油耗和变速箱信息还没有公布。

参考已经停售的A220L 4MATIC版本来看,这台发动机的峰值扭矩为300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱以及全时四驱系统。

换装2.0T发动机之后,新款GLA和GLB的动力感受明显会更出色,摆脱了如今“小马拉大车”的窘境,当然售价方面势必也会有相应的提升。

简单来讲,消费者买不买是一回事儿,干脆不提供就是另一回事儿了,搭载2.0T的GLA/GLB市场需求肯定是有的,让消费者多一份选择终究是好事儿。

 
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