元PLUS和元UP都是比亚迪元家族成员，同姓但个性大不同，看看它俩有哪些差异，哪个对你胃口呢？

探界者Plus是上汽通用雪佛兰推出的第一款插混车型，它采用了合资插混车少有的P1+P3构型和2挡DHT，有较长的纯电续航，有好用的智能语音等等……小试一圈后，感觉合资插混终于懂得入乡随俗了，你喜欢吗？

手里有个不戴的帽子和一个闲置已久的大疆Pocket2，于是把它俩合在了一起，做了个第一视角拍摄利器，以后我就戴着它给大家当替身，去做试车体验。以往的试驾要是早用上它，该多好！结尾看看那几辆车，你认得吗？可惜有一个品牌不在了，有一辆再也买不到新车了。

上汽大众对途观L Pro推出的3年8折焕新是不是套路或者噱头？我去店里探了探，以下三点供大家参考：1、低配和顶配算下来只差6000元，坚决选顶配，发动机功率更高，有四驱还有哈曼卡顿等等；2、限制条件少，年里程低于3万，车损索赔累计不超过车价30%可换；3、3年后升级，8折回购后加......

对途观L Pro智能座舱、智能驾驶、智能大灯、动力、四驱、油耗、音响等多个方面做了一个体验，觉得它是一辆聪明但不自作聪明的车，特别是智能驾驶，它不鲁莽不蛮干更谨慎，反倒更让人有安全感，而且所有功能都是务实而不炫技，这很难得。

聪不聪明跟是油还是电没关系，跟厂家愿不愿做有关。上汽大众说途观是超聪明的油车，光看PPT的介绍不够，还得自己体验体验，我用了4天时间跑了651公里全场景考验了它的智能驾驶辅助系统的能耐，如有兴趣，我们看看它的实际表现