燃油车时代，大众有不少独门秘技，新能源时代呢？大众拿出了更新的技术，更贴心的安全守护，更多的人文关怀。不变的是“惨无人道”的耐久性测试，是靠谱的产品素质。求稳的小伙伴，选大众这种老牌车企就对了～

当一台福特Mustang把敞篷车的意义具象化，你将获得100%的情绪价值！

在进博会上看到福特智趣烈马了，非常认真仔细的一台车。有车尾厨房、升顶机构，甚至车内的空调出风口都为“车床”做了调整，露营仪式感和氛围感算是拉满了。觉得好玩吗？和我一起看完视频吧！

日产N6在12月1日正式发布，限时起售价9.19万元，纯电续航里程可达180km。那作为合资品牌非常有竞争力的一款插电式混合动力车型，日产N6到底应该怎么选？

当一台传统燃油车开着有电感是什么体验？第五代瑞虎8用“新燃油”Hold住全场！一切功能和配置最终的目的就是给用户带来更好的体验，有更高的情绪价值，我觉得这一次瑞虎8完全做到了！

纯电续航180km，起售价不超10w！日产大沙发又出新车了，这次不同于N7的纯电动，采用插电式混合动力的N6或许更受中国用户的青睐，那么它的表现到底如何？

沉浸式解说捷尼赛思MAGMA全球首发，能持续输出的独特，是我喜欢这个品牌的最根本的原因，每一个车型看似都突破常规，但又严守超豪的精髓。

本期试驾有些不同，搭子是娃，车子是新款捷尼赛思G80！总结：试驾一次就会再爱上一次的韩系豪华车！

实拍捷尼赛思GMR-001勒芒战车，极致空气动力学融合捷尼赛思经典双线元素，让人血脉喷张！

实拍捷尼赛思GMR-001勒芒战车，极致空气动力学融合捷尼赛思经典双线元素，让人血脉喷张！

从跃影红车漆到全铝底盘，从副驾腿托到华为ADS 4.0，问界新M5 Ultra的升级不是“挤牙膏”，而是用百万级豪车的标准，重新定义了20万级SUV的价值标杆。

作为非承载式车身的雷克萨斯LX和GX似乎是非常标准的越野车。然而令我没想到的是，“雷车”的豪华从未因为车身结构，就大打折扣，相反，更优秀的调校理念，让他们在越野中也有了豪华的舒适表现！

在南法赛道体验和标准版捷尼赛思GV60“毫无关联”的GV60 MAGMA？从车架的重塑开始，就将野心暴露无遗！

在南法赛道体验和标准版捷尼赛思GV60“毫无关联”的GV60 MAGMA？从车架的重塑开始，就将野心暴露无遗！

智慧座舱在加入了大模型之后能够做到哪些夸张的事情？我给荣威M7 DMH出了很多难题！