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  • 入门即是王炸 试基础版保时捷Taycan

    比尔盖茨曾力赞过特斯拉,但他的第一台电动车却选择了保时捷Taycan。在试驾过更激进版本后,开上这台基础版Taycan,似乎才真正找到了保时捷该有的味道。

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  • 这台福特竟能威胁汉兰达?

    随着二胎家庭的增多,消费者的目光逐渐投向更多座位的MPV和SUV车型,无奈前者给人的印象过于“奶爸”,而后者虽拥有威风的造型但空间普遍都差强人意。经过一整天深度体验,我认为定位于中

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  • 花30万买台加速6秒出头的丰田,你愿意吗?

    威兰达的PHEV车型,也叫威兰达高性能版,近日正式上市,售价区间为25.88-29.98万之间,共计推出3款车型。加上高性能版,威兰达家族的产品线就实现了纯燃油、油电混动(HEV)

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  • 精神小伙上线!长安UNI-T运动版正式上市

    随着国内汽车消费群体的日渐年轻化,一款车能否迅速捉住他们的眼球变得十分重要,要令大家印象深刻,通过造型设计来达到这个目的,是最粗暴直接的做法,而在琳琅满目的一堆产品中,不得不说,长

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  • 这几款车被全网吐槽,但开完都说真香

    最近做了很多热门车的推荐,今天我们把目光转移一下,来聊聊那些被全网吐槽,销量平平,但试驾完以后大呼“真香”的车型。马自达CX-8之前有传言说马自达将会偷偷停掉CX-8的生产线,原因

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  • 嫌弃GLC和Q5太油腻?或许它才是你的真爱

    在竞争早已步入白热化阶段的豪华中型SUV市场,几乎每一位选手都使出浑身解数来打动消费者,并且由于它们都拥有鲜明的性格,假如明确自己想要的是什么,相信并不会犯选择困难症。看到标题你们

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  • 比奥迪Q7更大!大众这台七座SUV能火吗?

    曾听过一个有意思的言论,说中国购车消费者是最难伺候的,大家对于一台车赋予的期望值很高,方方面面都力求尽善尽美,完了最后还要价格便宜。很明显,这种情况和欧美、日韩车企的产品研发理念并

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  • 车展结束,最值得回味的六款新车

    要说本届上海车展给我留下最大的印象,大概是特斯拉展台的维权事件,但作为全球都排得上号的国际车展,如果只关注八卦的话,那未免太浪费了吧。由于海外品牌对国内市场日渐重视,加上欧美的疫情

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  • 它们“平靓正”,但为何总是收到好人卡?

    不知道大家是否留意,在日常生活中我们经常遇到一些“平靓正”的产品,但就是没有心动的感觉,它们最后总是收到一句“你很好,但我们不合适”。在汽车行业里,有一个品牌可以说是这方面的“熟客

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  • 不到10万 惊喜不断 试新宝骏RS-3

    作为一款不到10万块的小型SUV,这台新宝骏RS-3的顶配版本是真香,因为在驾驶体验中你几乎挑不出什么毛病,但它却能给你许多惊喜。那从技术到体验,它到底有什么厉害的地方呢?咱们开起来慢慢说!

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  • 性能玩家的最终归宿?试奥迪RS7

    很多人都说,高性能车玩家的最终归宿是RS?那么,对我这样一位AMG和M-POWER用户来说,RS7会是一台“最美的归宿”吗?

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  • 丰田这台新车,光凭名字就火了半边天

    途昂还是汉兰达?锐界还是汉兰达?途观L还是汉兰达?......从2009年进入国内,丰田汉兰达在国内已经售出了超过100万台,各路中型SUV上市后都会不由自主的拉它出来轮一番。它不

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  • 年轻人第一台车的“时尚单品” ?试名爵全新MG5

    哇塞,好久没有看到那么让我心潮澎湃的活力小车了!这台名爵全新MG5的造型和颜色,让我仿佛回到了十年前,而它到底是不是年轻人第一台车的“优质时尚单品”?一起去一探究竟吧!

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  • 有豪车底子的自主高端车,年轻人的机智首选

    近些年,很多自主品牌都推出自家高端品牌,提到最多的就是星途、WEY、领克、红旗这四个,当中普遍认为有沃尔沃背书的领克,最有资格称自主高端品牌。其实不然,论造高端车功底,星途相比吉利

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  • 空间不输汉兰达,油耗比两田混动还低,唐 DM-i堪称顶尖国货

    如果我没记错,比亚迪的崛起大概是从唐开始的,2015年6月当时的“542战略”、“三擎四驱”、“4.9秒的百公里加速”,成为了当年比亚迪唐强有力标签,也是外界对比亚迪的普遍印象。之

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