电驱技术推开了性能车动力暴增的邪恶之门，让中国引领的新能源车把战火从家用座驾，燃烧到欧洲跑车的老巢。量产车速度纪录，纽伯格林圈速纪录，接连被中国品牌打破。那么和3000匹恐怖马力的魔鬼共舞，会是怎样的感受？一起来和我沉浸式体验这台打败世界的中国怪兽 —— 仰望U9X。

这是我第一次开仰望品牌车型，上来就是1306匹马力的超级跑车，仰望U9。但说实话， 开完之后，我对仰望品牌，整一个刮目相看！

前两天提泰山的时候，专门找岚图借来了刚登场的追光L。咱们也迅速分享一下，这台岚图的最新电车给我的第一印象~！

作为武汉人，看到本地车企能造出这样颜值，配置与舒适度的车，我感到挺惊喜！

这期节目，我带着留学时的好友冰玥，体验了我非常喜欢的奥迪E5 Sportback。作为Taycan车主和喜欢追求刺激的高知女生，她对奥迪最新电车的印象会是如何呢？

这一整个赛季我都在寻找机会，希望实力夺冠证明自己在GT领域中的进步。虽然珠海烈日暴雨瞬息万变，55号车组依然具有相当强劲的竞争力。眼看就要冠军冲线，意外又给了我们当头暴击......

洋洋洒洒的分享一下这台来自1981年款保时捷911SC Targa的内外设计，以及在中国城市与高速上的驾驶感受。即便45年过去，这车开起来依然是满满的运动感....

洋洋洒洒的分享一下这台来自1981年款保时捷911SC Targa的内外设计，以及在中国城市与高速上的驾驶感受。即便45年过去，这车开起来依然是满满的运动感....

沉浸式体验！在广州市区快速驾驶来自1965年的保时捷第一款车型356，还是它轻量化的Speedster敞篷版本。前方是1981年的911 SC Targa，这感觉简直梦回《极品飞车5》保时捷之旅！

一镜到底聊聊，为什么这台有喷射感的玛莎拉蒂Grecale Trofeo，是非常值得拥有的高性能情趣SUV。

在中国道路上长途驾驶了保时捷史上第一款车型356。保时捷的跑车传奇就是从这样一台和大众甲壳虫同源的轻量化跑车开始。这70多岁的，没有安全带，没有舒适性的四缸风冷Speedster全力奔跑是个什么感觉？快一起来看看！

从破晓的西班牙酒店出发，一路奔驰去往Ascari赛道。这期节目，我们几乎一镜到底，分享保时捷911 Turbo S在日常道路中的驾乘感受。

从破晓的西班牙酒店出发，一路奔驰去往Ascari赛道。这期节目，我们几乎一镜到底，分享保时捷911 Turbo S在日常道路中的驾乘感受。

轿跑型SUV本身就是很有冲突的设计理念，轿跑意味着低趴流畅的姿态，而SUV更多是挺拔与威猛的代名词。那将两者相结合的GLC Coupe，会给我们带来怎样的体验呢？

前阵子欧洲出差，用了几天即将引进中国的奥迪SQ8。虽然它装备的4.0升双涡轮V8发动机可以带来超过500匹马力和4.1秒的零百时间。但性能在我看来并不是这台车的核心追求，而更多是去给到充盈雄壮的豪华体验。