海豹06 GT的含金量不止体现于三电方向，它在底盘调校、空间利用率、舒适性优化等方方面面都超越了普遍的期望。假以机会让它登陆欧洲市场，应该能收获不错的品牌认可。

虽然硬性成本比三厢版车型贵了1万元，但比亚迪海豹06DM-i旅行版将前排座椅通风/加热、冷暖两用车载冰箱、电动后尾门、高清全景影像、智能座舱高阶版（DiLink 100）等超70项全系标配，它在国内或将 #开创全民新旅时代# ，而在海外尤其是欧洲市场发售时，也许也会成为一把销量尖......

乐道最近给L90搞了一个雨天湿滑路面被卡车“前后夹击”的碰撞场景挑战：被测试的乐道L90先是被8吨货⻋以50kph的⻋速追尾，随后被顺势推向前方的静止货车。从画面中可以看到，碰撞结束后这台L90的座舱部分基本保持完整的结构，作为最后一道防护这个表现还是不错的。

比亚迪汉第100万辆车主诞生：前女足门将赵丽娜

中国品牌海外开疆拓土窗口期其实很短，BYD巴西工厂用了15个月便完成了首车下线，看来选择在巴伊亚州，这个重要的工业、经济中心有完善的汽车产业链配套和成熟港口物流设施，还是很明智的，见证比亚迪又一历史时刻。

对于有指标、优先考虑合资品牌、预算又在这个区间的潜在买家，全新别克E5带来的安心感确实难以被撼动

在阿尔卑斯山区被拍到正在伪装路试的AMG GT XX量产版，可以看到它的前大灯组采用了与概念车明显不同的三叉星设计（不过好像还是不怎么协调

一言以蔽之，插混与增程两者的差异本质是【技术路线选择】而非【优劣之分】，需根据使用场景和需求匹配。

应该说，关键配置向上看齐的举措，和沃尔沃一贯强调的安全理念也是契合的，核心都在于将每位使用者平等看待。

影响充电效率的因素很多，它与温度、基础设施、周围充电车辆、快充桩配套等等都有关系，但以上车型即使在非闪充桩/自营快充桩其效率也能比400V平台的车型高些……

1小时订单超5000，邓超代言、含华量颇高的岚图Free+要翻身了

打造比亚迪出海新起点，海外工厂是根据地，而海运滚装船则是重要的补充力量。比亚迪船队规模已达6艘，年底前还会有2艘下水服役，总运量将超过7万个标准车位，已经初具规模。

三款大众概念车，三种各有侧重的产品点与技术点，其实也是三种方案，在如今新能源赛道试错成本很高，唯有大企业能承受得了；那么，它们各自都有哪些特色呢？

考古腾势第一款车：深圳首任车主是当时华为轮值CEO余承东

首个喊出“如若自燃1:1赔付”口号的全新别克纯电E5都升级了哪些亮点？