选择在北宋故都——开封开启上市发布会,以两宋的文化和经济成就暗喻当下自主品牌正在勃发的势头,本身就是个不错的点子。那么,焕新之后的宋家族,产品层面够诚意么?
换个角度来看看仰望U8越野玩家版:对于这种强调探索性质的车子,它的玩儿味配件够多吗?
7月23日,埃安首款全球战略车型——第二代AION V埃安霸王龙迎来全球同步上市。新车推出520km、650km、750km三种续航7个配置版本,售价区间为12.98万~18.98
携65万用户共赴逐光之旅,广汽本田皓影凭的是什么?
西班牙汽车媒体km77对大众ID.7做的操控性测试,持币惦记它的人多少可以做个参考——简单来说,ID.7在测试中的表现算是中规中矩那种……
再过大概半个月时间,增程版本的东风奕派eπ007就该正式上市了。我们提前看看它都有哪些值得一提的地方吧~
借着最近高考考生陆续收到录取通知书的话题,岚图汽车也顺便预告了一波新车型岚图知音的“985”底子:901km纯电续航+800V碳化硅平台+5C快充技术的三大核心指标,将是它日后硬件
此前,看到宝马退出价格战、宣布全系涨价,真的感慨传统豪华已经穷途末路了,但,便宜的消费者不买单,还指望涨价还会有人买嘛?无论是拼价格还是拼产品力,传统豪华与智能豪华的差距不是一星半
7月19日,全新极氪009的左舵和右舵版本全球同步发售。新车在国内市场的官方起价为43.9万元起,香港地区在折算一换一补贴后的起价则是75.5万港元。和老款相比,全新极氪009在高
有多少豹5车主还没探明小豹子的上限有多高?为此,官方在7月初用一台未经任何改装的量产版豹5在拉琼拉垭口旁山峰创造了新的吉尼斯世界纪录——驾驶混动汽车到达的最高海拔,在吉尼斯世界纪录
虽然送24K金牌,虽然车机的本土化程度更高了,但ID.与众想要强调的东西,似乎还是和欧洲风味联系更紧密……
内卷,更多的是指非理性的内部竞争或“被自愿”竞争。而在“2024中国汽车论坛”上,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞总结的6个维度的卷,则是企业自我奋进,全球化视野出发的卷,只因中国新
自主崛起、合资困顿是上半年的表象,下半年金九银十后,相信数据上还会创新高。汽车消费这个经济引擎的后劲仍需加强与延续性,出海将会是车企们新的增长点。
比亚迪宋L DM-i的内饰画面公布,基本上还是熟悉的那一套风格,新车这个季度应该可以上市。
作为一款家用取向的大型SUV,eπ008的实用性表现是很称职的——能在理想L8、零跑C16之外,以20万级别的价格额外再多一个新的选择,确实算是比较厚道。