2026年上半年，国内智能驾驶赛道迎来全新竞争维度，多家主流车企集中落地高阶智驾事故兜底政策，从城市领航、高速NOA到自动泊车，覆盖日常行车绝大多数高频场景。长期以来，L2级辅助驾

走进任意品牌线下门店，都能直观感受到燃油车市场前所未有的让利力度。主流合资家用车型终端普遍优惠两万起步，豪华燃油车多款车型优惠幅度突破十万，不少老款库存车型折扣接近五折。大面积、持

2026年美加墨世界杯正如火如荼地举行。虽然中国队没能到场，但是中国品牌却是大放异彩。从赛场围挡的商业广告到赛事转播的品牌冠名，中国元素几乎渗透了赛事的每一个商业角落。目前正值中国

2026年5月车市像个热闹的戏台，传统车企们上演着截然不同的剧本。一边是比亚迪重夺销冠、奇瑞出口创纪录的高光时刻，自主三强靠新能源和海外市场撑起半边天；另一边是日系三强集体下滑、德

一场悄无声息的品控革新，正在慢慢消解日系汽车数十年沉淀的精工底色。日前，一则行业新政悄然落地。由丰田牵头推动，日本汽车制造商协会(JAMA)与日本汽车零部件工业协会(JAPIA)联

各位准备买车的朋友注意啦！2026年618购车大战已经全面打响，自主、合资、新势力车企集体放大招，现金直降、置换补贴、金融贴息、选装赠送等福利堆成山。今年最大亮点是四重补贴叠加（国

6月2日，2026环塔拉力赛圆满收官，奇瑞汽车于新疆阿克苏举办“赛级民用 油电同智”主题新品发布会，正式推出瑞虎8PLUS非凡冠军、瑞虎8 PRO非凡冠军两款全新车型，第五代瑞虎8

红旗品牌全系列阵 中国一汽成为长春大冬会官方合作伙伴

以极限见证实力，以热爱奔赴山海！历经连日昼夜不停的热血征战与严苛试炼，2026中国环塔国际拉力赛正式在阿克苏圆满落下帷幕。本届赛事再度刷新历届赛事最长纪录，全程总里程高达7500公

当2026年一季度新势力财报陆续摊开，一组数据对比格外刺眼：坚持纯电路线的蔚来毛利率飙升至18.8%，连续两季度盈利；靠增程起家的理想毛利率跌至6.1%，由盈转亏。这绝非偶然波动，

6月1日，国内车圈如期迎来月度销量披露期。一众新能源品牌陆续放出5月交付数据，高低错落的数字背后，不再是单一的涨跌叙事，而是经过多轮洗牌后，市场分层、路线分化的真实写照。眼下，行业

打开当下车企发布会与行业论坛，不难发现一个有趣现象：各路掌门人金句不断，“最好”“最强”“遥遥领先” 成为高频词。从 “500 万以内最佳 SUV” 到 “千万级座驾对标”，从技术

2026年6月车市迎来密集上新潮，合资、自主与新能源阵营同步发力，覆盖紧凑型SUV、猎装轿跑、豪华掀背等多元品类。新车不再局限于参数堆砌，而是以设计为核心突破口，融合东方美学、德系

新能源行业深度洗牌之下，造车新势力退场潮愈演愈烈。国内多家车企深陷经营危机黯然落幕，哪吒、高合、极越等品牌先后陷入停摆与破产重整困局，生产线停滞、官方售后体系崩塌，大量已售车辆随之

当方程豹豹8的云辇-P Ultra用坦克同源技术实现单轮爆胎仍能稳定行驶24小时，当理想L9 Livis取消传统防倾杆让2.8吨车身过弯如贴地飞行，当蔚来ES9天行底盘让5.3米旗