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  • 高品质“方盒子” 试驾全新BJ30

    随着近几年越野、露营文化逐渐成为一种潮流生活方式……年轻消费者对硬派SUV的热情也越发高涨。 但专业越野车主要集中在20万以上市场,对于向往越野但预算有限用户并不友好;城市SUV更经济实用,但越野能力不强,且外形大众化没有个性,BJ30整合城市SUV的舒适经济+越野车的越野性能,......

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  • 方盒子≠越野 魏建军:方盒子车只能代表一种造型趋势

    长城魏建军:大家都关心坦克,也关心方盒子,越野车确实也要划分一下越野的功能,越野的强度,实际上越野车在传统意义上和场景的需要上和功能上,追求的是慢。因为只有慢才能有更好的控制能力,追求的在轮端是特别的慢。国际上要是纯越野车最慢的达到了每小时2.7公里,你想想有多慢,在慢的过程当中......

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  • 继苹果之后,三星也放弃了自动驾驶研发

    撰文/ 钱亚光编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳来源/ BusinessKorea, Econotimes, news.samsung.com据BusinessKorea报道,继苹果和其

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  • 汽车消费升级降级,你看懂了吗

    撰文/ 牛跟尚编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳“30万(元)以上的乘用车市场今年一季度同比下降了12%,这可能在以前中国汽车消费升级趋势里是大家想象不到的。如果用今年的一季度跟去年的一

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  • 裁掉超充团队之后,马斯克打算这么做

    撰文/ 周 洲编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳来源/ The Wall Street Journal 作者:Kimberley Kao,Jennifer Hille,Sean McLa

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  • 极狐与辉同行,一对精神共鸣好CP

    2024年的汽车业,流量焦虑达到峰值。有为了蹭小米流量接二连三道歉加举报的,有即便被周鸿祎不断拉踩也要抱紧这颗流量大树的。一些品牌只求流量,完全不顾品牌形象、价值观、荣辱观,似乎认

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  • 这似乎是整个汽车圈都在思考的问题

    撰文/ 张霖郁编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳当下的汽车圈,普遍存在着焦虑。焦虑的本质,有一种解释是与不确定性有关,对未来发生的事不可预测以及不可控制造成了组织和个人的焦虑。这种不确定

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  • 长城汽车,有了性格

    撰文/ 孟 为编辑/ 黄大路设计/ 师 超“把股东大会进行现场直播,这不仅仅是形式上的变化,更可以看作是一种心态上的改变。”一位证券分析师在谈到5月10日下午长城汽车股东大会线上直

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  • 极氪IPO 69亿美元估值被低估了吗?

    美东时间5月10日上午9时半,极氪汽车正式在纽交所挂牌上市,股票代码“ZK”,成为继蔚小理之后第四家登陆美股的中国新能源汽车品牌,同时37个月的时间,也刷新了新能源汽车品牌从发布到IPO的最快记录。 随着集合竞价完毕,极氪以每股26美元价格开盘,一度上涨到每股29.36美元,最终......

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  • 长城为什么做直营?

    魏建军:解决品牌向上和经销商不敢投入的根本矛盾

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  • 极狐汽车和与辉同行,一对精神共鸣好CP

    2024年的汽车业,流量焦虑达到峰值。有为了蹭小米流量接二连三道歉加举报的,有即便被周鸿祎不断拉踩也要抱紧这颗流量大树的。一些品牌只求流量,完全不顾品牌形象、价值观、荣辱观,似乎认

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  • 对话Deepway:面对行业难题,他们选择自己造一辆车

    对话Deepway:面对行业难题,他们选择自己造一辆车

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  • 贾可:极氪上市要证明什么?

    撰文/ 贾 可编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳当地时间5月10日,纽约的气温比前一天又下降了,甚至显得有点寒冷。上午8时半,通过安检,大家到了纽约证券交易所的早餐会现场。纽约证券交易所

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  • 同是电动化冰火两重天,一个留下一个滚蛋

    撰文/ 牛一龙编辑/ 周 洲设计/ 琚 佳来源/ 彭博社(Bloomberg)等丰田新福利,老员工是宝。从8月开始,65岁以上的老员工重新聘用,最高可干到70岁。他们的薪资将根据现

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  • 价格战结出“恶之果”,车企终于支撑不住了

    撰文/ 吴 静编辑/ 黄大路设计/ 琚 佳近段时间,关于价格战的讨论成为业内焦点。大概身处行业内的人都逐渐意识到了一个问题——通过以价换量的方式来扩大或保住市场份额的方式,好像不灵

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