2023年汽车业一场史无前例的价格战席卷全年,稳定运行多年的汽车行业规律被不断颠覆,“降价 ”和“内卷”成为贯穿车市的主旋律。如果说,2023年车圈的关键词是“内卷”,那么,202
冬去春来,电动车的续航噩梦季节要结束了,随着气温的回升,电动车的续航里程衰减幅度会越来越小。但是,以往天气热的时候总是会出现电池自燃的现象,随着现在电动车保有量的提高,很多电动车发
继秦荣耀版与驱逐舰05全面冲击A级轿车市场后,电比油低持续加码,比亚迪向中高端市场发起进攻!2月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共4款车型,售价17.98~
经典的作品,往往最值得回味。当熟悉的旋律在耳边响起,陈小春在《古惑仔》系列中饰演的“山鸡”形象跃然眼前,那种义气、那种不羁,仿佛又让我们回到了青春年少的时光。与此同时,谢天华在《潜
从2023年开始,汽车价格战就成了车市的主旋律,刺激了我国汽车市场消费活力,也在消费者的一片欢呼声中取得了年销3000万的销量佳绩, 2024年一开年,车企层面价格战愈演愈烈,国家
2月26日,比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展,进一步拓展其全球布局,推动绿色出行,助力低碳发展。比亚迪亮相2024日内瓦车展发布会上,比亚迪首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM
2024年2月19日,也就是龙年正月初九,秦PLUS荣耀版正式上市,DM-i版本共5个款型,官方指导价低至7.98万元,顶配也不过12.58万元。EV版本共5个款型,官方指导价10
在当今电动化时代,比亚迪可谓引领着市场风向。不久前,以猎装身姿出现的比亚迪宋L,弥补了比亚迪在中型SUV细分市场中的空缺。而近日,比亚迪秦L的谍照也浮出水面,预示着秦L和秦PLUS
体系化造车是新能源安全的第一道门槛,也是新能源汽车时代整车安全的“分水岭”。在大吉利体系下,LEVC延续安全基因,赋予首款纯电MPV车型L380极致的安全实力。新车基于中欧双五星标
不知不觉中,2023年已走到尾声,在这一年中,汽车行业发生了巨大的改变。合资品牌继续势弱,自主品牌占有率稳步提升,新能源渗透率也在不断进步。数据显示,2023年11月乘用车市场零售
纯电汽车的发展如火如荼,但在这热闹的背后不禁想要停下来问一问,这个方向是否就是未来?起码,有很多主机厂并不这么认为,毕竟在电能的生产端到使用端,再到电池的回收端,纯电动车车型无法百
中国人有着很强的屯粮习惯。占世界人口20%的中国人,却屯了全球一半的粮食,这是因为中国曾经“挨过饿”,所以才想把资源牢牢攥紧在自己手中。在能源问题上,中国也持有与屯粮一样的态度。“
那位承载了我们太多情感记忆和价值的英雄,即将以王者归来的姿态再次闪耀。1999年,一辆符合当时审美的轿车在安徽汽车零部件有限公司下线,没有人知道这辆车会在将来引起多大的轰动;200
传统燃油车时代,日系车凭借经济实用的特点稳居家用市场的王者地位,如今在电动化浪潮的冲击下,能源类型剧变,消费者对于“经济实用”的要求再上一个台阶,日系车还能不能保持往日的辉煌?空口
2023年,中国新能源汽车行业迎来了史上最卷的一年。传统车企、新势力、科技企业纷纷涌入新能源赛道,展开花式比拼,以求脱颖而出。汽车行业已到了必须寻求突破的十字路口。很多企业都用出了