“我们有信心，3年内全面电动化，5年内停产燃油车，2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”东风风行新能源战略座谈会上，东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。显

当2020年汽车市场受到疫情冲击时我们说是近十年来最难的一年，没成想这句话我们讲到了2022年。零部件供应短缺，新冠疫情全面持续反复，全国出现的临时停产停业，三年来无不在打击着车企

彩云之南，碧野千里却烟火未断；皇冠陆放，焕发新生却传承不止。这两者看似毫不相干，实则有一个共同之处——传承。前者虽大半区域为深山密林，却已经传承了千年文明香火。后者选择在新时代焕发

在刚刚过去的2022年，广汽丰田“20万级智能科技轿车”凯美瑞在新能源车高速增长，市场渗透率高达27.6%的大背景下，再创历史最高销量记录，累计上险量突破25万台，达到250,81

毫无疑问，影豹作为自主品牌里为数不多的运动家轿，它的确有属于自己优势，也有专属的粉丝群体。现在，它还推出了混动版本，不仅能省油，还保持了运动性能，这非常可贵的。

智己LS7还是给我留下挺深刻的印象的，底盘还有配置都是大牌加身，内饰的设计非常大胆 ，零重力座椅的舒适性也给一个大大的赞，虽然35-50万元的预售价不便宜，但智己在LS7这款车上也确实下足了功夫，对于喜欢这款车的消费者来说还是值得期待的。

欧尚汽车的宠粉福利再度加码！近日，欧尚汽车发布第四季“春节不打烊”活动，推出“购置税补贴继续享，欧尚好礼任你抢”的新春福利，并送出新春现金红包，即：1月21日前下定未提车及1月21

也许对于全球皮卡市场而言，它是一款性价比不错的新车，但对于中国皮卡行业来说，它就是中国高端豪华皮卡的开端。

2022年现代汽车集团全年销量684万辆，继丰田和大众之后，居世界第三位。在华车企同样在丰盈这份荣耀。入华二十载，北京现代已经成功冲上后1100万辆新时代。客户服务板块，北京现代也

弱者逆袭的故事固然动听，但竞争的世界里往往都是强者恒强。1993年，起亚第一代Sportage诞生的时候，它是否曾经想过自己在几代更迭之后，变成了一名六边形的全能战士？又是否会想到

1月10日，伴随着一支《超越理想》的创意短视频，斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV，这也意味着曾让普通消费者望尘莫及的增程动力车，

菲斯塔大改款，新款的菲斯塔诚意满满，各项属性均有看得见的提升。最关键的是价格还没怎么变，这期视频我将开着新款菲斯塔，边下赛道边跟大家聊聊它有哪些提升。

几何G6，吉利旗下的一款新能源车。最近几何宣布将G6价格上调3000到6000大洋。特斯拉都降价了，几何G6怎么还敢加价？本期视频聊一聊关于G6的两个优点两个缺点。

阿维塔在全国已经有超过200家门店，依托长安的造车体系，阿维塔11在2022年底也开始交付，作为一个新创品牌，阿维塔交付的速度还是比较快的，首款车型阿维塔11的产品实力也不错，感兴趣的朋友可以到店亲自来体验体验。

一台车得有多少定语才会让人无法忽视，甚至印象深刻？也许大概是这样——硬核豪华中大型非承载式越野SUV。从2022年第一季度曝光到登陆广州车展，北京BJ60已经引起了足够多的关注度，