“我们有信心,3年内全面电动化,5年内停产燃油车,2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。”东风风行新能源战略座谈会上,东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林表示。显
当2020年汽车市场受到疫情冲击时我们说是近十年来最难的一年,没成想这句话我们讲到了2022年。零部件供应短缺,新冠疫情全面持续反复,全国出现的临时停产停业,三年来无不在打击着车企
彩云之南,碧野千里却烟火未断;皇冠陆放,焕发新生却传承不止。这两者看似毫不相干,实则有一个共同之处——传承。前者虽大半区域为深山密林,却已经传承了千年文明香火。后者选择在新时代焕发
在刚刚过去的2022年,广汽丰田“20万级智能科技轿车”凯美瑞在新能源车高速增长,市场渗透率高达27.6%的大背景下,再创历史最高销量记录,累计上险量突破25万台,达到250,81
毫无疑问,影豹作为自主品牌里为数不多的运动家轿,它的确有属于自己优势,也有专属的粉丝群体。现在,它还推出了混动版本,不仅能省油,还保持了运动性能,这非常可贵的。
智己LS7还是给我留下挺深刻的印象的,底盘还有配置都是大牌加身,内饰的设计非常大胆 ,零重力座椅的舒适性也给一个大大的赞,虽然35-50万元的预售价不便宜,但智己在LS7这款车上也确实下足了功夫,对于喜欢这款车的消费者来说还是值得期待的。
欧尚汽车的宠粉福利再度加码!近日,欧尚汽车发布第四季“春节不打烊”活动,推出“购置税补贴继续享,欧尚好礼任你抢”的新春福利,并送出新春现金红包,即:1月21日前下定未提车及1月21
也许对于全球皮卡市场而言,它是一款性价比不错的新车,但对于中国皮卡行业来说,它就是中国高端豪华皮卡的开端。
2022年现代汽车集团全年销量684万辆,继丰田和大众之后,居世界第三位。在华车企同样在丰盈这份荣耀。入华二十载,北京现代已经成功冲上后1100万辆新时代。客户服务板块,北京现代也
弱者逆袭的故事固然动听,但竞争的世界里往往都是强者恒强。1993年,起亚第一代Sportage诞生的时候,它是否曾经想过自己在几代更迭之后,变成了一名六边形的全能战士?又是否会想到
1月10日,伴随着一支《超越理想》的创意短视频,斯威汽车首款增程新能源车——斯威大虎EDi正式发布。该车定位为十万级增程大七座SUV,这也意味着曾让普通消费者望尘莫及的增程动力车,
菲斯塔大改款,新款的菲斯塔诚意满满,各项属性均有看得见的提升。最关键的是价格还没怎么变,这期视频我将开着新款菲斯塔,边下赛道边跟大家聊聊它有哪些提升。
几何G6,吉利旗下的一款新能源车。最近几何宣布将G6价格上调3000到6000大洋。特斯拉都降价了,几何G6怎么还敢加价?本期视频聊一聊关于G6的两个优点两个缺点。
阿维塔在全国已经有超过200家门店,依托长安的造车体系,阿维塔11在2022年底也开始交付,作为一个新创品牌,阿维塔交付的速度还是比较快的,首款车型阿维塔11的产品实力也不错,感兴趣的朋友可以到店亲自来体验体验。
一台车得有多少定语才会让人无法忽视,甚至印象深刻?也许大概是这样——硬核豪华中大型非承载式越野SUV。从2022年第一季度曝光到登陆广州车展,北京BJ60已经引起了足够多的关注度,