转型是这几年来汽车业内的高频词，但关于“转型”，一直有句话称“转型是找死，不转是等死”，不过这句话用在中国汽车产业并不成立。中国自主品牌近年来积极拥抱转型，而长城汽车是一个成功的新

市值破万亿的特斯拉稳居榜首，蔚小理造车新势力闯入全球二十强，福特股价大涨一改颓势，宝马逆势增长销量喜人。而大众集团交付下滑创8年来在华销量最低，奔驰、奥迪也双双陷入销量下降困局。谁

汽车作为可承担责任的主体正在被人类法律所接受。自动驾驶汽车需要全球建立统一的治理标准。智能驾驶正在跳出恐怖谷，进入一个万物智驾自由出行的时代。世界汽车工业从汽车走向多形态机器人是不

长城先进的技术似乎都聚合在这台车身上，再加上大电池，自动驾驶技术等，但从车来看，30万的预售价并不贵，但对于魏牌来说，这样的尝试无疑是激进的，新势力的成长也让他们有了突破的底气和前

中国汽车市场迎来触底反弹的时刻，而这样的反弹建立在缺少芯片，疫情反复，原材料涨价的基础上，更加显得不容易，随着这些问题的解决，预计2022年汽车市场将继续呈现稳中向好的发展态势，全

别克昂科威Plus作为别克家族全新推出的SUV车型，无论是体积还是设计都比昂科威大了不少，2021年智驾君（ID：zhinengqiche）也曾试驾过昂科威Plus，并为大家带来了开箱视频。今天体验的车型相比艾维亚版本，更便宜更符合日常人们购车的需求——昂科威Plus两驱豪华版。......

“年度智能座驾评选”举办至今已有六届，今年回归线下举办，在L3级自动驾驶在部分国家实现合规上路之时，一份面向2022年汽车市场的年度智能座驾推荐车单就此出炉。文丨智驾网金山今天（1

小鹏G3i采用全新家族式设计语言，贯穿式前大灯，以及X Robot Face设计理念的前脸，让G3i看起来跟P7非常接近。头灯灯组为分体式造型，全LED灯组可以有更多玩法。厂家管它叫智能灯语，比如在启动、充电、迎宾等场景下，都可以有不同的灯光点亮方式，并且之后可以开放给用户，可以......

威马W6的外观内饰设计与该品牌现有的EX5、EX6均有不同，W6头灯部分采用了“泪眼灯带”的设计，个性程度有所增加，同时其LOGO依然有充电、回家、行车及迎宾四种点亮模式。新车后排配备了隐私玻璃，同时双色D柱为其增添了不少年轻感，至于车尾，简洁的贯穿式尾灯不失档次感。

新款XC60的内饰提升基本能归结到功能性上。之前一个时代，沃尔沃在科技感营造上不输大多数的同级对手，它旗下车型大多配备全液晶仪表，但对于低配车用户来说，只有8英寸的液晶屏幕确实无法在视觉和功能性上令人满足——它甚至没有转速表。新款XC60将这个问题解决，虽然液晶仪表的尺寸还是和之......

作为家族第二款SUV，ES6基于与大哥ES8相同的NP1平台打造，但与定位于中大型6/7座SUV的ES8不同，ES6是一款大5座中型SUV。外型乍一看与ES8非常相似，只是在细节的装饰上有所差异而有所区分，尺寸也缩小了些。 进入车厢，整体布局与ES8如出一辙，当然这套贯穿式中控......

奇瑞QQ曾创造一个时代的传奇，但ta在中国市场消费升级的大背景下逐步退出市场。时移世易，QQ冰淇淋的出现，代表的是奇瑞新能源对于这个汽车数字化时代理解与洞察。文丨智驾网 钟师奇瑞Q

领克02 Hatchback是基于领克02而来，很多人都会觉得，领克02不是一台SUV嘛，是，但其实领克02的平台是轿车平台，所以Hatchback也算是回归到了领克02真正的“内心”。 简单介绍外观设计，非常漂亮且很个性，从B柱往前与领克02几乎一模一样，除了增加的“黑化”套......

林肯冒险家PHEV也是林肯冒险家的插电混合动力版本，新车外观延续普通燃油版的造型设计，只有在细节有所不同，最明显的是增加了充电口设计。 外观方面，新车侧面在翼子板处的铭牌进行了蓝色涂装，增强其新能源车型的属性。新车的车头与车尾基本和燃油版车型如出一辙。车身尺寸方面，新车长宽高分......

Mobileye在CES上一次推出三款芯片，英伟达与高通争相展示解决方案；法雷奥发布第三代激光雷达；安波福展示新的区域控制器；采埃孚推出车辆运动域控制器；镜泰发布最新驾驶员和座舱监