新年到，大众途锐新车也到。最近，我们从相关渠道获得了一组大众途锐的冬季路试谍照，且为无伪装，产品力如何，我们一起来看一下。外观方面，新车尽管来源于同保时捷卡宴的MLB Evo平台，

前段时间，一则名为“苹果汽车被传或售价9万美元”的微博消息引起了网友的关注。据多家媒体爆料，苹果首款电动汽车Apple Car或将于2026年左右正式发布，其首发价格可能会定在9万

如果用一个词语来形容去年日系车企在中国市场的表现，我想没有什么比“糟糕”更为合适了。回顾2022年车企零售销量排行榜，我们可以发现，日系品牌基本处于集体滑坡的状态。其中，表现最好的

据中国汽车工业协会发布的数据显示，2022年我国汽车产销总量分别为2702.1万辆和2686.4万辆，其同比增长3.4%和2.1%，其中新能源汽车产销量为705.8万辆和688.7

自从去年8月品牌发布以来，东风顶级高端新能源品牌猛士动作频频，此前现身的概念车猛士M-Terrain日前已经登录工信部，最终量产版定名为猛士917。从申报图来看，猛士917的造型高

苹果汽车还没造出，汽车双开门专利已不懂？乔布斯创造出的苹果的伟大我们不可否认，但这几年苹果汽车的创新却偶尔让我们难以启齿。苹果自从入局造车以来，绯闻不断，波折不减，一直到现在也并未

新年已来，新的一批工信部申报车型也来了，今日带大家一起来看看几款比较重点的车型，评说一二。全新一代蔚来ES8、全新蔚来EC7首先我们关注的到的是全新一代蔚来ES8和全新蔚来EC7，

又一辆只可远观，无银购买的新车来了，不对，是两辆。这次的新车是宾利旗下的欧陆GT和欧陆GTC敞篷版，其实听到宾利就能明白车型定位，新车并非大众车型，目标用户也比较局限，但这并不影响

曾几何时，代步小车是本田飞度和大众POLO的天下，而来到如今的新能源时代，尤其自主品牌发展比较迅速，率先推出了更为完善的新能源产品结构，上至高端新势力品牌，下至以宏观mini EV

日前，网上有人曝光了一组小米汽车的测试谍照，由于拍摄距离太远，目前难以确认测试人员的面貌，但据曝光谍照的博主表示，照片中出现的人物之一，正是小米的CEO雷军。从谍照的场景来看，测试

乘着新能源车突飞猛进的发展浪潮，新势力们在2022年交出了一份漂亮的成绩单。而在新的一年，造车新势力仍会继续发力，今天我们就要盘点6款即将在2023年发布的新车，看看哪些有成为爆款

作为家轿市场多年如一日的宠儿，轩逸的销量一直十分稳定， 2022年轩逸凭借仅次于“占号神器”宏光MINI EV的销量，再次夺得中国市场轿车亚军。不过，东风日产并没有就此自满，为了持

今年的汽车市场，新能源领域的热度非常高，交付量和渗透率均创新高。在这样的大背景下，许多人都有这样的疑问：燃油车还值得去买吗？当然值得。在充电桩没遍地开花，不能像加油一样即加即走，续

比亚迪再出新车，未见其身，先闻其名，这次新车也在未上市之前成功出圈。作为比亚迪汽车来说，近几年的布局越来越完善，海洋系列这两年可以说款款爆款，王朝系列也受到了海内外市场的高度认可，

新年以来，汽车市场各种年度数据出炉，各路媒体喜讯不断，把中国新能源车产业夸上了天：销量远高于预期，凭借一己之力，带动中国车市砥砺前行。这样的发展势态，很容易让人联想到，中国的新能源