新年到,大众途锐新车也到。最近,我们从相关渠道获得了一组大众途锐的冬季路试谍照,且为无伪装,产品力如何,我们一起来看一下。外观方面,新车尽管来源于同保时捷卡宴的MLB Evo平台,
前段时间,一则名为“苹果汽车被传或售价9万美元”的微博消息引起了网友的关注。据多家媒体爆料,苹果首款电动汽车Apple Car或将于2026年左右正式发布,其首发价格可能会定在9万
如果用一个词语来形容去年日系车企在中国市场的表现,我想没有什么比“糟糕”更为合适了。回顾2022年车企零售销量排行榜,我们可以发现,日系品牌基本处于集体滑坡的状态。其中,表现最好的
据中国汽车工业协会发布的数据显示,2022年我国汽车产销总量分别为2702.1万辆和2686.4万辆,其同比增长3.4%和2.1%,其中新能源汽车产销量为705.8万辆和688.7
自从去年8月品牌发布以来,东风顶级高端新能源品牌猛士动作频频,此前现身的概念车猛士M-Terrain日前已经登录工信部,最终量产版定名为猛士917。从申报图来看,猛士917的造型高
苹果汽车还没造出,汽车双开门专利已不懂?乔布斯创造出的苹果的伟大我们不可否认,但这几年苹果汽车的创新却偶尔让我们难以启齿。苹果自从入局造车以来,绯闻不断,波折不减,一直到现在也并未
新年已来,新的一批工信部申报车型也来了,今日带大家一起来看看几款比较重点的车型,评说一二。全新一代蔚来ES8、全新蔚来EC7首先我们关注的到的是全新一代蔚来ES8和全新蔚来EC7,
又一辆只可远观,无银购买的新车来了,不对,是两辆。这次的新车是宾利旗下的欧陆GT和欧陆GTC敞篷版,其实听到宾利就能明白车型定位,新车并非大众车型,目标用户也比较局限,但这并不影响
曾几何时,代步小车是本田飞度和大众POLO的天下,而来到如今的新能源时代,尤其自主品牌发展比较迅速,率先推出了更为完善的新能源产品结构,上至高端新势力品牌,下至以宏观mini EV
日前,网上有人曝光了一组小米汽车的测试谍照,由于拍摄距离太远,目前难以确认测试人员的面貌,但据曝光谍照的博主表示,照片中出现的人物之一,正是小米的CEO雷军。从谍照的场景来看,测试
乘着新能源车突飞猛进的发展浪潮,新势力们在2022年交出了一份漂亮的成绩单。而在新的一年,造车新势力仍会继续发力,今天我们就要盘点6款即将在2023年发布的新车,看看哪些有成为爆款
作为家轿市场多年如一日的宠儿,轩逸的销量一直十分稳定, 2022年轩逸凭借仅次于“占号神器”宏光MINI EV的销量,再次夺得中国市场轿车亚军。不过,东风日产并没有就此自满,为了持
今年的汽车市场,新能源领域的热度非常高,交付量和渗透率均创新高。在这样的大背景下,许多人都有这样的疑问:燃油车还值得去买吗?当然值得。在充电桩没遍地开花,不能像加油一样即加即走,续
比亚迪再出新车,未见其身,先闻其名,这次新车也在未上市之前成功出圈。作为比亚迪汽车来说,近几年的布局越来越完善,海洋系列这两年可以说款款爆款,王朝系列也受到了海内外市场的高度认可,
新年以来,汽车市场各种年度数据出炉,各路媒体喜讯不断,把中国新能源车产业夸上了天:销量远高于预期,凭借一己之力,带动中国车市砥砺前行。这样的发展势态,很容易让人联想到,中国的新能源