8月21日，2026成都国际汽车展览会将在中国西部国际博览城开幕。近120个汽车品牌、约1600辆展车，成都车展的阵仗依旧不小。不过，今年逛车展，除了看有哪些品牌到场，还要看到场的

近年来，国内新能源赛道的主导权牢牢掌握在自主品牌手中。凭借智能技术的先发优势、高效的产品迭代节奏与突出的性价比，自主品牌市场份额一路走高；反观海外品牌，受转型步伐迟滞、本土化适配缺

8月17日，吉利汽车2026年中期业绩一经发布，立即引发了业内的广泛关注。 原因无他，这份亮眼的中期业绩艳羡了很多人。今年上半年，吉利汽车营收1736亿元，核心归母净利润96.8亿

补齐智能短板、降低入手门槛的2027款凯美瑞，能坚守住B级车王座吗？

华为+宁德时代+文远知行，埃安Ray 7会是品牌的“年轻化救星”吗？

有一说一，全新捷途山海L7 PLUS确实香，它能站稳家用中型插混SUV市场吗？

近日，第二十九届成都国际车展已经正式拉开帷幕，作为下半年国内车市最重要的A级展会之一，不少车企都把新车亮相、首发、上市的节点放在了这里。从自主阵营的全新旗舰车型，到豪华品牌的本土化

智己L6的操作很精明，用高定撑面子，用线控底盘兜里子。消费者会买账吗？评论区聊聊。

当30万级国产新能源已经卷上天，奔驰这波“S级脸+C级身+2.0T心”的组合拳，还能打动多少人？

钛7 DM长续航版走对了方向，定价刀法也够精准，但留给消费者的题并不好破。

再过几天，一年一度的成都车展即将拉开帷幕。据官方数据显示，本届成都车展展区面积依然达到了22万平米，近120个汽车品牌参展，展车数量超过1600辆。这么看，本届成都车展依然是那个中

2027款宝马X3换了前脸还加码智能，但平台、动力、底盘纹丝不动。它的诚意够吗？评论区聊聊。

尺寸加大、智驾上车、HEV混动加持，星越L PLUS这套组合拳够狠，再加实打实的零下50度冬测，北方大哥可以闭眼入了。

提起迈腾，很多人的第一反应都是“懂过日子的德系B级车”——底盘紧绷不松散，外观稳重大气，日常接娃代步不突兀，临时跑个商务接待也完全撑得住。只是不少天天跑通勤的老迈腾车主，总会对着油

近日，凯迪拉克全新XT5 PHEV官图正式亮相，同时官宣这款车将于8月21日在成都车展开启预售。作为凯迪拉克品牌在中国市场的首款插混SUV，XT5 PHEV填补了品牌在插混领域的产