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  • 23天极速响应,威马最效率召回背后的责任与担当

    日前,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布一则数据,引发外界强烈关注。截至2020年9月底,中国已累计实施汽车召回2,119次,召回缺陷车辆8,010.2万辆,约占我国汽车保有

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  • 供应链重塑为何被华晨宝马称之为新机遇?

    在疫情出现之前,世界上到处都是“我现在就要!”的消费者。在疫情出现甚至在疫情开始后的半年里,全球供应链多元化、变革等话题才占据了越来越重要的地位。根据《哈佛商业评论》(Harvar

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  • 为什么再多的充电桩都觉得不够用?

    想必走过路过的朋友都知道上海最近发布的严限“外牌”政策,一石激起千层浪,“浪”完之后拍蓝牌、换绿牌搞得钱发烫。很明显,这是为了刺激国内汽车消费,上海所进行的一小步试探。虽然这是上海

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  • 不涨反跌?特斯拉最佳财报下的失常

    本周,A股各大上市车企“捷报频传”,从陆续公布出的第三季度财报来看,国内车市已经从复苏的状态开始向正增长迈进。工信部新闻发言人黄利斌在10月22日表示,据行业机构的预测,四季度我国

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  • 领克四周年:从冠军迈向下一个冠军

    “1圈、2圈……12圈,耶!亚军!”两小时后,“1圈、2圈……14圈(因发生事故遂多赛了2圈)……1冠、1亚!优秀优秀”。这是前几天观看Cyan Racing Lynk & Co车

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  • 300万人都在买帝豪,但你真的懂他们吗?

    “第3,000,000辆帝豪已诞生!”在3天前即10月20日的吉利汽车临海制造基地,中国汽车迎来了里程碑式的时刻。作为中国造车史上唯一一个以轿车为主导的车系军团,帝豪家族达成的这3

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  • 正在消失的经销商

    最近要购车的90后小菲在告诉家人需要买车这一决定后,就直接选择用手机APP客户端预定了一辆特斯拉model 3,小菲表示:“已经看过很多次这款车型,也在商场里(特斯拉直营店)中了解

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  • 中国汽车品牌形象连升,但为什么份额降了?

    经过多年的潜心修炼,如今的中国品牌再也不是5年前消费者一提起来那样,质量差、造型丑、廉价等数不尽的缺点了。是的,近年来的中国汽车品牌发生了质的改变。近日,消费者洞察与市场研究机构J

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  • 特斯拉野蛮、理想“断”,新势力终成恶势力?

    即便特斯拉正在努力成为全球顶尖的汽车科技公司,但这家全世界市值最高的汽车制造商依旧躲不开它最大的致命弱点,生产质量问题成为当下特斯拉一直存在的问题,而这个问题如同“水滴石穿”般正在

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  • 这都2020年啦,为啥电动汽车还在烧?

    从电动汽车成为风口的那一天起,“自燃”就如同影子一般阴魂不散,困扰着几乎每一家电动车企业。不论是国外的特斯拉还是国内的造车新势力们,多则每年都有四五次,少则一两次,甚至一度让消费者

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  • “国家队”的高端化宿命

    十年前,没有哪个城市不想成为“中国的底特律”;现在,没有哪家车企不想成为“中国的特斯拉”。从吉利的领克、长城的WEY、比亚迪的王朝系列,到造车新势力的蔚来、理想……“中国版特斯拉”

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  • 躲不开的是非之地 美国大佬你“真的病了吗?”

    8天的假期过完了,大家又进入常规的感叹中,“时间过得太快,我还没尽兴,又要开始投入工作。”虽然工作是做不完的,但8天假期,我们的确需要收心,满血回到工作状态吧。作为2020年最重要

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  • 试了个车 | 为了和你相遇,我跋涉了整个宇宙

    九月的时光啊,最热的天气已经过了,气温开始转凉,是最美丽的秋天,但不要只看着别离,我们同样走在遇见的路上。“从前车马很慢,书信很远,一生只够爱一人。”所以木心先生在——《从前慢》中

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  • 共叙乡情 《我和我的家乡》背后的“长城故事”

    几乎每一个中国人对“家乡”都有着一种特别的情愫,从小时候的“床前明月光,低头思故乡”到“君自故乡来,应知故乡事”再到乡愁中那张小小的邮票。可以说,“家乡”二字在每个人身上都留下了深

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  • 公开叫板颠覆合资,吉利"膨胀"了

    对于造车这件事,吉利汽车似乎找到了打开诀窍的阀门,得心应手的力量喷涌而出。这从吉利星瑞在北京车展上发布家轿颠覆者宣言便可见一斑。9月26日上午10点整,吉利汽车在北京中国国际展览中

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