全新宝马5系颜值价格都崩了，新E级也不再是原来不加价提不到车高高在上的状态。现在56E有点以前高中老师说的：你们是我遇到过最差的一届那意思。那我个人喜欢且推荐的小众宝藏，不就有机会了么？

法拉利带电了、兰博基尼带电了、连布加迪都带电了…知道现在想开到一台纯燃油V8超跑的新车有多难么？摊牌了，750S就是我近期开过最纯粹的超级跑车！

换代之后的全新埃安V展现出了完全不同的精神面貌，不仅有更硬朗的外观造型，更有更大的内部空间，最重要的是车身尺寸还进行了进一步减小，做到了更高的空间利用率。再配合上3C倍率充电和同级罕有的城市NOA，竞争力一下拉满。

三电系统终身质保不罕见，很多品牌都给消费者提供了这样的质保，但既不限制是否是首任车主，又不限制行驶里程的三电系统终身质保，目前应该只有上汽魔方电池了。

全新宝马5系颜值价格都崩了，新E级也不再是原来不加价提不到车高高在上的状态。现在56E有点以前高中老师说的：你们是我遇到过最差的一届那意思。那我个人喜欢且推荐的小众宝藏，不就有机会了么？

论营销，国内车企甚至全球车企都比不过小米。这么大的现金流，不考虑一下进军F1吗？不用自己造，冠名赞助一支就行。

欧洲人造的电动代步小车和我们国产的电动代步小车理念上有多大差距？是要长得帅还是实用性？

2003年，美国底特律。奥迪正式发布Pikes Peak quattro Concept概念车。不同于奔驰和宝马对于豪华SUV的理解，奥迪在中大型SUV上植入了跨界元素。修长的车身

我们挑了40度的一天测试荣威D5X DMH，在空调最低温风量最大的情况下亏电油耗6.8升，相信能比这个更费油的工况也不太多了。此外，满电和亏电状态下性能差异较小也是非常大的亮点。最关键，它的起售价还挺便宜。

和腾势D9 DM-i相比，别克GL8 PHEV输了配置却赢了体验。它车身高度控制得当，油箱更是大得离谱。GL8 PHEV更像是挂绿牌的究极进化版燃油GL8。

大家期待已久的享界S9已经到店了，这次我们就用豪华车的严格标准，从里到外仔仔细细地考验一下，看看它除了颜值、工艺和零重力座椅之外还有哪些【真豪华】的地方

大众入华四十周年是个盛大的时刻，所以用一场灵感派对来庆祝。我在这里看到了大家与大众的精彩故事，又回忆了这些年的一些经典设计，最后还体验在新时代【做大众设计师】的感觉，怎么样，你是不是也想来了？

仅仅20个月后极氪009就迎来了一次重大升级，初代009上大家的意见极氪能改的，都改了。

有大号P7，有极氪中型SUV，有名爵新式电车还有装了激光雷达的比亚迪汉。下半年要上的这些新车你看中哪台了？

2000元选装AT胎，车顶行李架动态载重100公斤，全套L2驾驶辅助，3.3千瓦对外放电，主动降噪，加热通风座椅，P1+P3串并联电机，2挡DHT，CLTC纯电续航155公里，综合续航1000公里，唯一可惜的是不支持快充。