今年上半年已经落下帷幕,各大车企纷纷展示出销量成绩,尽管整个市场销量呈现同比增长趋势,但在造车新势力阵营中,理想汽车的情况却不容乐观。数据显示,今年6月理想销量达到4.78万辆,同
还记得早些年,由于自主品牌起步较晚,所以在设计方面也常遭人吐槽,要么就是太丑,要么就是不够高级。但是回看今天,越来越多自主品牌打出了“自主设计、自主研发”的口号,打造出了自己的风格
自主品牌换道超车以来,日系合资品牌在国内的日子是越来越不好过了。拿一汽丰田皇冠品牌来说,其定位高端市场,旗下推出的皇冠陆放凭借皇冠的名声,在2021年刚上市时,曾连续三个月都获得7
说到中型车,许多人脑海中第一个冒出的车型或许就是凯美瑞,该车在国内中级车市场的地位可谓是数一数二,一直凭借出色的颜值以及燃油经济性成为许多家庭的首选车,月销两万对凯美瑞来说只是家常
全新一代迈腾单挑日产天籁,树立B级车新标杆
近日,全新一代奥迪A5实车正式亮相,新车并非现款奥迪A5的换代车型,而是奥迪A4的换代车型,该车基于PPC新燃油平台打造,且对外观、内饰、配置等方面进行了全面升级,同时新车还融合了
长安启源E07发布之后,《变形金刚》里的汽车机器人似乎具象化了,这台被称为“中国版Cybertruck ”的可变新汽车给我们带来了科幻照进现实的惊喜冲击的同时,也让我们不得不感叹一
自打国内自主品牌和新势力开始狂卷汽车市场,一线豪车的价格防线越来越绷不住了,而今年上半年,就是他们价格崩得最狠的时候,宝马五折卖、奥迪二十万出头都不足为奇,许多小伙伴都选择在这个时
什么车,购车前需要通过审核,并且加价150万还一车难求?答案就是丰田世极,该车被看作是日式顶级豪华车,官方指导价为199.8万元,由于产量稀少,其最终端价格除了选配和购置税外,可能
曾几何时,国内汽车市场还是合资车的天下,可随着新能源车的迅速发展,自主品牌在这个新兴的领域已经占据着非常重要的位置。毫不夸张地说,如今消费者若要买新能源车,首先考虑的基本都是国产品
电池技术作为新能源汽车发展的重要一环,一直备受关注,近日一则消息就引发了网友热议:我国计划投入约60亿元用于全固态电池的研发工作。此项计划将为宁德时代、比亚迪、一汽、上汽、卫蓝新能
韩系车虽然这几年在国内混得越来越差,但韩系车的设计还是值得认可的,尤其是最近几年的韩系车,像起亚K5、第十一代索纳塔、伊兰特等车型,均令人眼前一亮。不过颜值不能当饭吃,如今想在国内
7月15日,长安凯程旗下爆款车型——新长安星卡焕新上市,新车定位“新生代强动力微卡”,售价区间3.99万元-5.66万元。同时,为助力更多用户轻松开启致富之路,新长安星卡还推出“芯
还记得去年新能源汽车市场的黑马埃安汽车吗?该汽车品牌去年频繁出现在大众视野中,去年累计销量48万辆,同比增长77%,最高月销量甚至突破了5万辆。只可惜好景不长,今年的新能源汽车市场
国内消费者一直对大车有着别样的情结,认为大车不仅开着霸气威风,还很有安全感,最关键是车内乘客坐得宽敞舒适,因此国产车的尺寸越做越大,尤其是一些造车新势力,首款车型动不动就是中大型车