车评观察 《车评社》第516期前言：2022新年第一天，国内新势力车企在争先恐后地发年终喜报，而作为德系三大豪华品牌之一的奥迪，却在忙着为国内的业务进行着一场重大的人事“交接”。其

车评观察 《车评社》第515期前言：临近年关，位于河北省会北部的汽车园区，是一片繁忙景象。与其他品牌不同的是，长安欧尚安裕店的展厅内格外“空旷”。说到原因，主要是欧尚X7 PLUS

前言：如果你要问全球最畅销的车型是谁？答案肯定是卡罗拉，没有之一。作为丰田全球战略车型，卡罗拉自1966年上市以来，全球累计销量已突破5000万辆，是全球各大车型中的绝对销量冠军。

前言：从2014年法兰克福车展惊艳世界，到2019年CS75 PLUS以“四重明日价值”掀起“明日潮流”，成为名副其实的“SUV单品销量王”。销量超过150万辆的CS75系列正以每

车评观察 《车评社》第513期前言：由华为和赛力斯联手打造的AITO问界M5一经发布，便受到消费市场的高度关注。但有关“华为造车，赛力斯成代工厂”的说法也被业界广泛提及。近日，赛力

1月19日，“中国一汽&国家体育总局战略合作签约暨中国荣耀运动健儿交付红旗高级轿车仪式”在长春中国一汽总部举行。　　仪式中，一汽红旗向11名荣耀健儿交付红旗H9高级轿车，并宣布将向

随着北京近日的又一次持续低温，冬奥的脚步离我们已经越来越近了。如果用一个词来形容这个冬天，那么一定是“冬奥热”没错了！在全国人民喜迎冬奥的季节，近千座雪场在九州大地上兴起，这背后，

车评观察 《车评社》第512期前言：造车，是一个大风口。尤其是在去年，不少新兴科技公司不断挖空心思，带着新的发展故事和想象空间，不约而同的下场造车。这边百度、苹果、创维刚刚发声，那

2022年1月15日，以“超来电 真懂你”为主题的魏牌用户粉丝节，在长城技术中心正式拉开帷幕。来自全国各地的魏牌用户齐聚一堂，一场为“宠粉而生”的用户盛典正式开始。昨天，魏牌为用户

车评社 1月15日，岚图汽车在石家庄地区的首批直营店——万象天城店及万象城店正式开业，同期开业的还有北京金源新燕莎Mall店、广州太阳新天地店、武汉银泰创意城店3家岚图空间店，至此

2021年，对所有车企来说都是“五味杂陈”的一年。国内疫情虽有好转，但芯片短缺贯穿全年，热销车型依旧紧张，终端销量再次蒙上阴影。有数据显示，若没有“缺芯”潮，2021年我国汽车销量

车评观察 《车评社》第510期前言：回首过去的2021年，汽车行业喜忧参半。既有自主技术崛起，新能源汽车屡创新高的喜讯;也有缺芯停工，传统车企破产重组的寒冬时刻。其实，汽车行业间的

前言：与长安的蓝鲸iDD混动车型仅隔一天，奇瑞星核动力ET-i全擎超混技术来了。1月7日，“星核动力ET-i全擎超混”技术正式发布，与其同步亮相的还有星途LX超级混动车型——星途追

如果要聊到自主国民级家轿有谁？帝豪绝对是首当其冲。从第一代帝豪，到新推出的帝豪L，上市12年以来，一直以打造国民级轿车为己任，其可靠的品质及产品力深受消费者青睐，不仅连续9年蝉联中