阿维塔07L预售，24.99万元起。这台车让我挺感慨的——它不是简单加长，是直接开创了一个新品类：智美大五座豪华SUV。原创设计依然能打，4910mm车长+2990mm轴距，大五座空间和设计感平衡得非常好。全系标配华为乾崑ADS 5、896线激光雷达、5C神行超充电池。科技豪华，......

快的时候不慌张，慢的时候不将就 —— 这就是第五代传祺 GS4 的两种节奏，也是咱们普通人最想要的生活。 如果你也在看 8 万级的家用 SUV，真的可以去试试这台车，说不定它也刚好踩中你家的生活节奏。

小车不该是安全将就的理由。吉利星愿用GEA架构下放的高规格标准，证明了一件事：认真做安全的小车，也可以让人放心。从被动到电池，从操控到智驾，它把能想到的安全，都做到了这个价位能给到的极限。这就是安全平权。

以前我总以为，探索远方需要充足的假期、周密的计划，需要一台完美的车。直到拥有揽巡后才明白，我缺的从来不是这些，而是一台能重新点燃我探索欲、陪我奔赴向往的伙伴。

15-20万元预算，想买一台家用新能源SUV，空间要大、配置要满、续航不能焦虑、最好还是大品牌，到底怎么选？ #东风日产NX8 #大大大五座NX8售149900起 #大厂品质更安心

提车半年，聊聊全新揽巡车主才懂的用车爽点

#埃安N60 #10万级智能驾驶辅助无敌手 #买大电池长续航就选埃安N60 #10万入手零重力舒适座舱

你有没有注意到，现在街上跑的新能源车，长得越来越像亲兄弟了？封闭式前脸、贯穿式灯带、隐藏式门把手——这三样几乎成了行业标配。你要是不看车标，真的很难分清楚这是谁家的孩子。设计同质化

中国越野圈有个心照不宣的事实：几乎所有国产硬派越野，都在有意无意地向路虎卫士“致敬”。但这次粤港澳车展，猛士打破了这个默契——全新M817预售发布会上，全程明着对标卫士。中国越野车

北京车展上，东风风神没搞什么花里胡哨的噱头，但展台有种让人坐得住的踏实感。来参观的人坐进L8，很少急着掏手机拍照，而是认真地调座椅、摸材质、研究那些“看不见”的功能。这大概就是今天

都在聊出海，但真正在海外扎下根的有几个？本届车展，中国长安发布海纳百川2.0，七大升维、四化原则，目标直指2030年海外销量150万辆。天枢智能、蓝鲸超擎两张底牌也同时亮出。从战略到技术再到展台上的全球HEV新车，北京车展B3馆中国长安汽车现场带你拆解。

干了10年汽车，试过的车少说也有几百台，但真轮到自己掏钱买车时候，我没想到会这么纠结。

村马有速度，承载着水族端节千年奋进与祈福初心；茶山有温度，藏着贵州古法制茶的匠心；英仕派有态度，兼具着传承与革新。

理想的伟大，在于它重新定义了家用SUV的标准——冰箱、彩电、大沙发和可油可电。而东风日产 NX8 的底气，在于它用几十年的造车底蕴的基础上，用 AI 赋能。同时，用纯电+增程双动力王牌，给了你全场景的选择。从‘有’到‘懂’，从‘奶爸有面子’到‘全家都享受’，所以，它致敬理想，不是......

当新能源车市场陷入“参数堆料”“价格血拼”的低维内卷，大型纯电轿车市场竞争也愈发激烈。比亚迪汉EV早已褪去往日荣光，不复当年巅峰，在小米SU7、小鹏P7+等车型的冲击下，其市场统治