前不久老田已经给大家汇报了轮胎测试的结果。但就在同时期，我也在欧洲对马牌新推出的两款花纹进行了实际的试驾体验。而且，在试驾体验SC7的时候，我还在场地里开到了一款彩蛋车型…

让大家期待已久的，也是中国轮胎海外测试项目启动以来经费爆炸的一次轮胎测试终于拿到了专业机构给出的测试报告。今年我们不光选择了传统的国际大牌那些熟知的产品，还加入了更多的国产品牌来参与测试，接下来就让老田来给大家公布测试结果。

上集为大家汇报了垠哥和小伙伴们试驾体验魏牌V9X的感受，下集将为大家带来上汽大众ID.ERA 9X的2000公里试驾体验感受。关注上汽大众ID.ERA 9X的朋友们千万不要错过。

魏牌V9X和上汽大众ID.ERA 9X已经完成了各自的2000公里体验环节，垠哥和小伙伴们也对两款产品在日常体验过程中的优点与不足进行了详尽的记录。由于内容丰富全面，所以本期主要跟大家分享魏牌V9X的表现。

当下新能源车型很多，大家都有科技、智能的属性。FREELANDER神行者的科技豪华底蕴到底是什么，制造的“豪华”体现在哪些方面？

“豪华”不是靠嘴上说说，也不能单纯地只看价格，它不是孤立地存在，而是需要产品矩阵和技术体系。成立三年来，仰望用产品、技术、服务等等定义了自己的豪华。

纵横F700全球上市。新车定位“全领域豪华越野皮卡”，本次共推出3款版型，上市指导价31.49万-35.49万元，限时权益价为29.99万元-33.99万元。

车长过5米的原生大五座全球车 静态评价小鹏G9L

魏牌高山7 SUV版尝试突破品类，从车型命名就能看出来，它具备MPV的特点同时，还有一定通过性。作为一款“跨界MPV车型”，魏牌高山7 SUV版能否满足家庭消费者的多元化用车场景需求？

让大家久等了！双车耐久第九季，我们选择了两款跟“9”有关的车型......

鸿蒙智行的超豪华MPV尊界V800/V680现已开启预售，V800预售价80-120万元，V680预售价65-90万元。作为中国品牌的超豪华MPV，不仅将豪华科技配置全部拉满，还在细节设计和选材用料方面做到了极尽奢华。

高山7 SUV版是魏牌高山的一次全新尝试，瞄准了需要兼顾MPV乘用空间和SUV通过性的消费者，新车相较高山7标准版增高30mm，车辆空载最小离地间隙可达185mm，还搭载了Hi4性能版四驱混动系统。它开起来的感觉如何？

搭载4.0T V8发动机+电机的插混动力系统，兰博基尼Urus SE开起来到底如何

首先要进行一次自我批评，近来接触到埃安品牌的产品比较少，对于这个品牌的关注度也不够高，以至于之前埃安N60的静态评价活动因为排期冲突了也没有给大家做静态的汇报。所以，这一次趁着出差的机会给大家做一期快评，来看看性价比拉满的埃安N60实际表现怎么样