如今购车时对智能化的需求与日俱增，无论什么年纪的车主，都希望科技的发展可以降低驾驶疲劳度，提升用车时娱乐功能的丰富度。 比如，能动嘴绝不动手，那么用语音控制车辆功能时，识别率高不高？能控制的功能多不多，决定了语音交互功能的体验好坏。 再比如，高级驾驶辅助功能，光能实现车道保持远远......

第二代CS75PLUS燃擎预售 全系标配8AT“鲸”喜12.79万元起 震撼而来！2022年1月20日，驭鉴·鲸奇——第二代CS75PLUS线上预售正式开始，本次上市发布会采用线上

作为最早投入智能化、网联化的汽车厂商，上汽通用别克在技术开发和实际落地应用都是走在最前阵营的排头兵。这里的应用，还包括对国内用车环境和局势的判断，是所有合资品牌中最了解的本地市场的

奇瑞经常以“理科男”形象示人，但在汽车行业，但凡能造出工业产品的，哪个是只会风花雪月文弱书生。于是乎，奇瑞带着鲲鹏DHT混动技术开始了“全国技术巡演”，尽管如今DHT技术处处开花，

——中国主流车市汽车可靠性指数发布 随着2021年岁尾的钟声敲响，我国汽车的产销量再次以世界第一的成绩定格在历史的记载中。与此同时，中国质量报刊社 中国质量新闻网首次发布“中国

1008公里续航！科技新贵AION LX Plus上市1月5日，“智行千里纯电旗舰”AION LX Plus通过“2022年首场元宇宙新车发布会”正式宣布上市，共推出80智尊版、8

“智享”进阶，解锁全新境界！随着家用MPV市场急速升温，作为最早进入中国市场的高端家用MPV之一，奥德赛（ODYSSEY）保持对中国消费者需求的精准洞察，成为最懂中国家庭用户的MP

试驾名爵MG ONE

随着高新技术的发展，汽车已经从传统的出行代步工具，转变为新式的“移动第三空间”。在满足人们基本出行需求的基础上，汽车逐渐成为连接人与交通的新型智能终端，主要体现在两方面——智能化和电动化。 今天就来我们来聊一下在这两个领域，车企和供应商都在做什么，我们的自主品牌又处于什么样的水......

一台好的中型SUV应该具备哪些素质？外观、空间、动力、经济性、智能化...在20万元预算上想要置办一台面面俱到的中型SUV，往往会遇到有品牌没配置，有了配置没动力的取舍选择。今天我

一段名字，一组代号，一段历史,不负前驱王者之名——Integra对国内的大部分的车迷来说，这可能就是对本田Integra的全部印象。那么大声告诉我，在脑海中蹦出”硬地瓜“三个字后，

数字时代，汽车产品的命名用起了电子产品的玩法，“Pro”和“Plus”经常被各大车企所采用。今年9月上市的上汽通用别克全新威朗Pro/Pro GS，除了我们熟悉的GS徽标外，名字中

这个回答，我打算以一个“专业级消费者”的角度去解读。先给一个截图，是我自己的凯迪拉克LYRIQ订单。实际上，这台车到目前为止，无论是在刚刚结束的广州车展还是城市展厅里，完成度都还没

欧拉换芯点炮，消费者认知上一台阶芯片本来是数码博主的饭碗，没想到随着汽车智能化，有一天也要落到汽车内容创作者身上，真是时代的一颗灰尘落下来，没想到是块芯片。欧拉好猫出了一件特别蠢的