比亚迪汽车工业有限公司回购梅赛德斯奔驰投资有限公司持有的腾势汽车剩余10%股份，使腾势成为其全资子公司，腾势品牌曾作为合资项目承载着两大汽车巨头对新能源汽车市场的期望，但销量表现并不如预期

比亚迪2025款汉EV上市；欧盟计划对华电动车加征关税；中国8月汽车产销量同比下降，新能源汽车产销量创新高；中国品牌乘用车销量提升明显。

传祺全新E8+系列在大连上市，提供高达50倍算力提升的智能科技，灵活七座设计及L2级智驾辅助系统，超长续航，有望成为家用MPV市场的新标杆。

东风本田实施裁员计划，提供高额补偿方案，员工积极应对。国内汽车市场面临变化，东风本田需调整姿态，导入更具吸引力的产品。

华为与北汽联合打造的抢借汽车被自媒体质疑在高速飞波测试中存在安全隐患，车评人袁启聪直播中回应问题，随后被平台禁言

车企在智能电动车时代应对技术升级与市场需求的平衡成为新的考验，需提前布局、提升车主满意度并展现信息透明及定价策略上的差异。

新能源汽车迭代速度成焦点，鼓励报废引发讨论，消费者焦虑。如何平衡创新与消费信心是新能源车企需要考虑的问题。

通用汽车在中国市场的业务面临重大调整，计划裁员并缩减部门规模，面临华为直销量下滑和市场份额降低，公司将转向生产电动车和高端进口汽车。

比亚迪正试图在高端市场发起挑战，但降价可能伤害品牌调性，需要学习新势力吸引优秀销售人员，并打造更多拳头产品来证明自己。

魏建军批评部分车企的不正当竞争、造假、核出老签行为已严重扰乱市场秩序，损害汽车产业利益，呼吁中国车企坚守底线，有合规思维，防止内卷。

华为、小米跨界造车以高性价比吸引理性消费者，追求流量变现，未来唯有技术与消费认知强化的企业能脱颖而出。

上汽集团迎来高层大调整，可能因销量下滑和新能源转型不利，人事调整加速内部变革。

特斯拉宣布在华召回168万辆电动汽车，因前备箱锁问题，可能对行车安全造成威胁，特斯拉将通过OTA技术免费升级软件并进行免费修复。智能网联汽车安全不容忽视。

7月新能源汽车交付量创新高，理想汽车领跑，新兴领跑E军增长强劲，小米汽车和小鹏哪吒紧随其后，市场格局在洗牌，新势力竞争激烈，谁将笑到最后？

广汽乘用车更名为广汽传祺，内部地位上升，自主品牌发展迎来新篇章。