智己LS6灵蜥数字底盘的平衡，四轮智慧转向系统让我感觉不到是开一台中大型SUV。

BRZ STI SPROT是不二选择，虽然没有涡轮，没有象征性能车的前机盖窿。可是有着斯巴鲁的信仰，哪里都能看到原厂的STI暗提示，情绪价值直接把性能拉大几十Ps。2.4水平对置发动机数据不好看，当你开起来就是好玩。

对于外地人挑战北京胡同确实困难，全新智己LS6「灵蜥数字底盘」「智慧四轮转向系统」给我新的体验。

小型纯电SUV算是五菱主阵营，10万内的级别有着代步城市无忧虑的纯电SUV，你会真的不会考虑嘛？

Flyme Auto大升级，AI功能直呼好用。可以说暂时AI领域领先地位。

网络疯传岚图知音是位985学生（901km续航、800V、5C超快充），除了基本硬核地方以外，内饰的豪华和智能也是我想要的。

越野性能一直是方程豹标签，硬汉的外观和柔情内饰确实搭配不错。首搭华为乾崑ADS 3.0智驾系统秒推上一个档次。

燃油车现在很少关注，当你再度关注的时候，居然可以用2.0T低功率的价钱买到高功率的动力。红旗HS5真的不可忽略。

腾势Z9 GT公布预售价为339800-419800元，有两个版本，综合续航1100公里的DM-i版本和纯电续航630公里的版本，易三方技术平权，价格或许偏高但具有出色的技术和智能化特征。

智能化一直是合资品牌的短版，车机交互和智能驾驶辅助系统更是如此。大众一改刻板印象，把燃油车能做的智能化直接做到车上。

极氪001智驾实现端到端全场景使用，AI EVA与你对话，金砖电池充电更加快速，这些都是25款的迭代。在一年内作出产品力大幅提升需要很大勇气和实力。

理想MEGA自推出以来饱受争议，特别在外观方面必受攻击。回归到用户层面关注产品，它的确做到很多，唯一不好就是贵。

阿维塔 12的智能驾驶硬件算是数一数二。三激光雷达和11个高清摄像头，配上华为ADS2.0的智驾系统，可以说是把体验感拉满。这次在北京找了刁钻的道路考验一下。

10万级别纯电SUV中，吉利银河E5作为“三好学生”代表。具备好玩、好开、好智能三大优点，可说性价比拉得够满。而且有着Flyme Auto加持，在同级别来说可是降维打击。

五菱一直很懂用户需求，任何一款产品都会以用处角度出发。五菱星光EV也是同理。索大空间和过硬的续航能力，让我感觉到惊叹。