从摩托车起家，本田始终秉承着一股“不服输”的企业精神。早在九十年代本田进入中国之时，其重量级远不及竞争对手，但凭借着40%的国产化率+最新车型，成功拿到了广州项目。多年来本田依旧保持着初心，并结合经济生产与中国汽车工业的发展，继续影响着全球汽车行业的进步。

在二十大报告”全面实施节约战略“的大方针下，当前路上的汽车，其可靠性远未达到强制报废的年限。伴随着大数据时代来临，我们完全可以依照厂家的后台数据，来对车辆的上路权及车辆状态进行评判。在此基础上，曾经的报废制度已然与当下的社会发展产生了相悖。基于此，取消报废制度的速度要加快。

自国家倡导新能源起，便有人一直高喊电动车取代燃油车，但从根本上来说，电动车与燃油车应该是共荣关系，而不是敌对关系。

理想被美国投资人集体起诉，理由是高管虚假陈述，违反证券法、夸大市场需求和运营策略，导致股价下跌，进而投资人受损。对此，那些在美国上市的公司，一定要引以为戒。

现在的情况，对于比亚迪被“电”车主非常不利。目前，事发车辆已经不在车主手中，如果真正面临诉讼时，或许要处于被动状态。

最新的数据显示，一汽-大众以52.1万辆的成绩排行前4个月合资企业销量第一名（全国排行第二名）。为什么在媒体层面几乎听不到一汽-大众声音的情况下，一汽-大众仍能获得如此成绩？如果你

美国国家公路交通安全管理局，要求特斯拉在7月1日前，提供关于自动驾驶功能的Autopilot的详细信息。对此，中国的监管部门是否也该查一查？

比亚迪新能源车漏电，将车主电进ICU，至今也尚无结果。对此，建议车主放弃将比亚迪作为诉讼目标，直接起诉经销商。

中国汽车工业协会（下称“中汽协”）刚刚公布的数据显示，4月纯电动车出口同比/环比双下降。但是，乘联会数据显示，2024年1～4月比亚迪海鸥批发暴涨7873.4%。去年比亚迪海豚+海

当下不少企业老总、高管成为网红，但无论是从IP归属，还是从可能出现的风险来看，他们都并不适合成为网红。

5月11日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布4月销量，值得注意的不是同比增长，不是中国品牌份额突破60%，而是纯电动车海外市场单月销量首次同比、环比双下滑。出口占比持续提升今

不久前莲花汽车刚刚上市，热度还尚未冷却，极氪随后又于美交所上市。从中冷静分析，吉利有可能成为全球最牛的车企。

魏建军你为何又说实话，这让解耦四驱的车如何卖？你还要将四驱车分类，你让别人怎么玩？而且对于哪些被骗买了伪四驱的消费者，他们又该怎么想？

作为一名曾经的北京汽车制造厂工人，在青岛莱西看到了北京汽车制造厂，看到了212被注册成商标，内心倍感欣慰。身为一款最初为了满足军方需求而开发的车型，最初其不仅推动了北京的制造产业快速发展，更是中国硬派越野车的根。所以，当212在莱西重生，当年的激情，又仿佛重新被点燃了。

5月10日，长城汽车召开年度股东大会。大会时常近两小时，但我认为只要记住两个词就基本了解长城汽车未来的方向。什么样的“占有率”？2023年和2024年一季度的财报，让长城汽车坚定了