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打破信息差,聚焦智能汽车的未来
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  • 荣威的998,来了

    11 月 8 日,荣威发布了 D7 DMH 世界冠军版,这款车的入门版本给到了 9.98 万的限时一口价。所以 D7 DMH 达成了什么吉尼斯世界纪录?这套混动系统的结构是怎么样的?这辆车的底盘给了我们什么惊喜?

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  • 在MPV的牌桌上,全新岚图梦想家打出了「华为」

    第一款「华」系 MPV,全新岚图梦想家乾崑版,来了。

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  • 端到端VS无图规则,端到端能让智驾变得更好吗?

    端到端究竟「端」了个啥

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  • 零跑C10:您有一条新的OTA请查收

    在 2024 年,一台十几万的车 OTA 一次该是什么样?零跑 C10 来答题。

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  • 20万的乐道L60,车机好用吗?

    乐道L60低能耗、大空间的视频大家应该看得很多了,最近我们实测了一波乐道L60的车机。而且我们还在同环境下,同时测试了3辆车打开哨兵模式一整夜的电耗,结果确实是出乎意料,甚至一度怀疑是车辆显示出了BUG……

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  • 吉利星愿,后驱、独立悬架、魅族车机,7万起步?

    7 万元起步的吉利星愿,究竟行不行?

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  • 宝骏云海:智驾、空间、底盘,我全都要

    宝骏云海作为 4.5 米车长的紧凑型 SUV,云海的后排空间还是可圈可点的,舒适度也不错。整体底盘的反馈在这个级别和价位中也是能掰掰手腕了。甚至还全系标配了大疆的灵犀智驾 2.0 MAX 。一起来看看。

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  • 从杀出来,到稳得住,零跑C11这三年

    近年来新能源车型迭代迅速,这几年也只有特斯拉和比亚迪算是稳稳当当,我们在盘点销量榜时,还发现零跑C11上市后,销量节节攀升,很少有月销低于5000辆的时候,所以我们决定来分析分析,它为什么能够屹立不倒?

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  • 开过小米SU7,再开领克Z10是什么感受?

    小米 SU7 大卖之后,20 - 30 万的市场还需要一台纯电轿车吗?在感受了领克 Z10 后,对比日常开小米的体验,足够让人在这两台车之间犹豫。在如今大空间 SUV 成为市场主流

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  • 领克08,再一次一炮打响

    去年年底,领克 08 曾经连续月销过万,但不得不说这个级别的 SUV 竞争也越来越激烈了。今天发布的 2025 款 08 加 LYNK Flyme Auto 1.6.0 和后面的持续 OTA,有机会让 08 重回万辆以上的月销吗?

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  • 豪华行政轿车,享界S9有戏!

    全网首测享界 S9,ADS 3.0 VS 2.0 变化有多大?为什么我们觉得 S9 的第二排可以有接近甚至超越 78S 的体验?

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  • 首批用户交付开启,“空间王者”翼真L380正式启航

    7月25日,LEVC翼真汽车旗下首款豪华纯电MPV——“空间王者”L380在LEVC义乌绿色基地开启首批用户的正式交付,标志着LEVC向“全球智能零碳出行科技品牌”愿景更进一步。而

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  • 试驾eπ007,15万级增程家轿表现如何?

    东风奕派eπ007增程版将在8月9日正式上市,这次也提前去襄阳试驾了一下eπ007增程版,增程版并没有进一步拉低价格,而是在配置中寻找平衡点。关于eπ007的空间、动力、底盘和操控表现,一起来视频中感受一下。

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  • ID.与众:来自大众的「新生」

    大众,不止南北。1983 年,第一辆桑塔纳在上海组装出厂。1991 年,第一辆捷达在长春工厂下线。自此,中国汽车行业的车轮开始滚滚向前,踏上改革开放的春风,南北大众在国内变得家喻户

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  • 东风奕派 eπ 008:18 万?6 座?家用

    东风奕派 eπ 008 相信大家已经并不陌生了,20 万以内的价格,5 米车长、3 米轴距、六座 SUV,配合上冰箱彩电大沙发,可谓应有尽有。 很多小伙伴也在纠结 Ta 和零跑 C16,一起来看看二三排有何不同?

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