2024年马上就要过去了，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城各家车企，有的在刷新销量纪录，有的销量却大不如以前，具体如何，戳视频来看看吧！

“猥琐发育，别浪！” 零跑月销量悄咪咪突破3万辆，和比亚迪、理想、问界一起，成为SUV界的“三万俱乐部”成员，本期视频我们就来分析一下这几个品牌，它们成功靠的是什么？

新能源汽车这几年发展得那叫一个快，不过起火、失控啥的事故也不少，所以得赶紧强化对新能源车的电安全、动力电池安全这些运行安全性能的检验。这不，《新能源汽车运行安全性能检验规程》出来了，一起来看看具体内容吧！

大运天地的开业，不仅仅是深圳的新晋地标级Mall，更是市民生活的一次全新体验。有自然和艺术，有时尚和生活，随时拥有一段美妙的微度假之旅，大运天地真的太city啦！

前阵子，车市大佬们对“内卷”和“价格战”这事议论纷纷，有人觉得价格战是市场经济下的正常现象，也有人表示当下的内卷和价格战是不健康的表现，会导致造假售假、偷工减料的现象发生。当下的内卷和价格战真的就会导致造假和偷工减料么？

自2023年11月至今，蔚来已经和长安汽车、吉利控股集团、奇瑞汽车、江汽集团、路特斯、广汽集团、中国一汽在内的7家车企达成充换电战略合作。一个接一个车企加入蔚来的“换电联盟”，蔚来这节奏对了啊，期待蔚来和它的“换电联盟”能给我们带来更多的惊喜和便利。

亲民的价格，也可以拥有高端的体验，iQOO 12这款在去年年底惊艳亮相的旗舰手机，我也是趁六月折扣力度大直接拿下。本期视频咱们不搞车，而是想跟大家分享一下IQOO 12的使用体验。

在国内市场，增程式混动车已经成了一些品牌的致富密码，尤其是那些大SUV，把增程式混动当成了长途驾驶的不二法宝。最近市场上也是上新了一波增程式SUV，它们都在用自己的方式，为消费者提供更好的出行选择，一起来看看都有哪些车型吧！

比亚迪放大招了，先是前几天发布了第五代DM技术，馈电油耗降至2.9升/百公里，满油满电续航突破2000+km，把续航和经济性直接拉满，而且第二代刀片电池也有望在8月发布，期待值真的拉满了。大伙觉得这两个大招会不会为比亚迪创造新的销售神话？

在激烈的市场竞争中，销量的焦虑似乎是每个企业都难以避免的。本期视频，我们通过4月及前4个月的销量数据，来分析一下新势力品牌中谁最应该感到焦虑？

吉利在公布2023年财报时，明确定下2024年的全年销售目标——190万辆。为了实现这一目标，吉利在2024年会拿出什么样的产品阵容？吉利对于新车型规划也没有藏着掖着，围绕吉利、极氪、领克共推出9款新能源新车，一起来看看吧！

这三大中央汽车企业，要发力新能源了，它们就是一汽、东风和长安汽车。经过这几年的大力转型，三大央企在新能源赛道上已经整装待发，今年新能源的销量能否量变形成质变，让我们拭目以待！

不一样的米粉节，一起回家转转！4月13日，小米全国10城17家汽车门店同步开业啦！咱还收到了小米官方邀请参加西安站的2024米粉开新派对，小米真的太宠粉了，戳视频一起来看看吧！ ​

众多车企都在“抢”的芯片，高通骁龙8295芯片很重要吗？早期应用该芯片的车企有奔驰、极氪、极越等，最近吉利银河、零跑、理想和蔚来等车企也陆续进行升级，昨晚刚上市的小米SU7也搭载了该芯片，高通骁龙8295芯片到底有多强悍？

去年，比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版下探到十万内的起售价上市，深刻冲击了A级车市场的固有格局。今年，比亚迪又带来秦PLUS荣耀版，价格迈入7万元区间。其他厂商也没有坐以待毙，通通做出不同程度的反应，10万级以下市场势必发生震荡。