不知还有多少人，到现在，还是分不清“一汽丰田”与“广汽丰田”。 作为丰田与南北“汽”的合资车企，但他们却走了截然不同的路线，电动化上——广汽丰田搞的风生水起，一汽丰田却显得有些不温不火，这种强烈的反差感，在市场中的表现“尤为明显“

小型电动车市场又来一位强劲的选手，6.28万的极狐终于领悟到用户需求的真谛，经济实惠的小车才是大家日常出行的真刚需。

所以你说Momenta装不装得过华为？从技术维度讲，未必输；但从品牌认知与用户沟通的维度，它还有很长的路要“走”。或许某一天，Momenta也会学会华为那套“数字叙事”——推出一个Momenta1.0、2.0、3.0……但那也许就不是Momenta了。

历史有时不是直线向前，而是以深远的回响——彼此呼应。

大家觉得深蓝汽车从一路高歌猛进，到“跌落神坛”是什么原因呢？是车质网的投诉？还是价格背刺，或是车机推送广告的魔幻手法。

增程亏电跑上，智己LS6用超级增程诠释什么叫实力！ 450km纯电续航完全可以当纯电使用 9月10即将公布售价，大家最终价格是否有惊喜

精细化管理 + 强大竞争力的产品 ＋ 持续升级的用户礼遇，一汽丰田正以“合资新势力”的姿态不断迈进。随着全新bZ5等智电新品的陆续交付，以及22周年感恩活动的全面启动，一汽丰田将在行业变革中持续为用户打造超越期待的出行体验，未来表现更加值得关注。

从全一代智己LS6的一炮而红，到LS9的稳步推进，智己正在用实力证明：曾经那个需要对标别人的品牌，如今已经成为了别人对标的对象。这才是中国汽车品牌该有的样子。

从岚图CEO卢放透露的预售信息来看，泰山大概的定价在 35-50万区间，对于这台库里岚，大家觉得诚意如何，评论区聊聊你的看法！

小鹏汽车这五年，是从造车新势力向AI科技公司的蜕变。经历了低谷，完成了转型，终于在产品上实现了从追赶到引领的跨越。在智能电动车这个残酷的赛场里，小鹏终于靠硬实力，让自己活成了别人需要对标的样子。

预售发布会，就不得不得提及价格，新一代智己LS6 l 纯电Pro：20.99万元 l 超级增程52 Pro：21.49万元 l 超级增程66 Max：23.99万元 l 纯电Ultra：27.99万元

增程江湖再封神，纯电450km新一代智己LS6，宁德时代合作开发专属66度大电池+上汽自研增程器=1500km电感化增程SUV体验

选择一台真正懂你夏日需求的智能座驾，远比单纯追求参数更重要

续航作为买车最重要的参考，广汽丰田铂智3X在高温、高海拔新疆，纯电续航达成率超过90%。在山路多急弯的盘龙古道，展示出极好的底盘素质与操控性。城区辅助驾驶玩转八卦城迷宫，作为一台10万级纯电SUV，铂智3X选择用最真实的产品力，直面对市场竞争。

经过这几天的体验，这台Firefly萤火虫给我的感受很微妙，它既有小车的灵活性，还有开大车的那种踏实感