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这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1695期。韩国进口车市场即将首度突破年销量 30 万辆大关，头部市场格局正式敲定三强鼎立。宝马、梅赛德斯 - 奔驰

2025 年已近尾声，各大汽车厂商正紧锣密鼓筹备新款车型的发布。随着欧盟内燃机汽车销售禁令的撤销，那些坚持以大排量发动机为消费者带来澎湃驾驶体验的传统豪华品牌，其下一波新车计划再度

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宝马新款 iX3 明年欧洲产量已经售罄。据外媒报道，iX3 在欧洲市场收获爆发式人气，2026 年的欧洲地区产量已基本售罄。iX3 是宝马首款搭载新一代纯电专属平台“次世代（Neu

在11月由余承东宣布鸿蒙智行进军MPV赛道后，鸿蒙智行首款MPV智界V9已于近日向媒体完成首次亮相。从流出的信息看，定位“9系旗舰”的智界V9，将安全与科技深度带进MPV品类。智界

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在汽车行业 “内卷” 白热化的当下，所有车企都逃不开一道关键选择题：要规模，还是要利润？当多数品牌扎进价格战的红海，以价换量争夺市场份额时，长城汽车却走出了一条截然不同的路 ——

2025 年，注定是镌刻在莲花品牌史册上的关键一年。历经5年，11 场诉讼的艰难博弈，这个诞生于 1948 年、坐拥 77 载辉煌历史的全球顶级跑车品牌，终于在 1 月正式收回 “

厂家突然的政策调整，给用户带来的损失，谁来承担。有的人认为应该用户自己承担，因为现在市场经济，价格的调整是正常的市场行为，用户应该为自己的行为负责。也有的人认为应该品牌方承担，品牌

韩国国土交通部与韩国交通安全公团汽车安全研究院发布了 “2025 年度汽车安全度评价（KNCAP）” 综合评定结果。KNCAP 是一项由政府主导的评价项目，旨在提升韩国国内销售车辆

欧盟最终宣布撤回 2035 年起禁止销售内燃机汽车的条款。这项曾颠覆全球汽车产业格局的政策，或将再度引发汽车行业的剧烈震荡。2020 年新冠疫情前后，全球汽车产业遭遇了一场前所未有

在车型品类最为丰富的美国市场，常年稳居销量榜首的车型当属福特皮卡 F-150。为顺应电动化浪潮，福特迅速推出旗下旗舰车型 F-150 的纯电动版本 ——Lightning。然而，福

因为经销商退网，导致用户权益损失的事情，屡见不鲜。过去只是一些小品牌，或者进口品牌容易出现这样的情况，影响的用户群体并不多。但是眼下，就连上汽通用别克这样的大品牌，也出现了类似问题