夏天的武汉是真的太热了，作为武汉人，现在只想逃离火炉去一个凉快的地方，比如自驾新疆比如自驾西藏，但如果能驾驶一辆既能挑战复杂越野路况，又能保证驾驶乘坐舒适性，同时还带外放电功能的新

昨天和一个业内经销商集团朋友聊了很久，虽然前两年就开始说变天了，但今年的市场格局已经彻底不一样了。首先是2024年上半年的销量，前5里面除了一汽大众以外，清一色的自主品牌，在前10

作为迪粉和股东，自然是不能缺席这次比亚迪的历史性时刻。从武汉的暴雨到曼谷的暴雨，浇不灭的是热情和激动心情。比亚迪第800万辆新能源车在泰国正式下线，聊聊我的见闻和思考。1 上一次来

新能源汽车的月度渗透率都快接近50%了，为什么还会有人出来用奇怪的言论去挑战事实，问题是，每个人都有自己发表观点的权利，但得注意身份和立场。毕竟作为所谓的 “中国汽车蓝皮书论坛”主

最近有些自主品牌之间火药味有些异常浓烈，背后是卷，但卷不是目的，拥有足够的市场份额，留在牌桌上才是目的。所以在销量端，各家车企也会努力争取多的订单。越是这个时候，其实越是要克制，越

今天打了一个滴滴，是一辆比亚迪的e5。司机师傅一路跟我聊，我说我要去一家4S店，拿取我今天要拍摄的工作车，司机问我是电车还是油车？我说这个重要吗，司机说现在谁还买油车呢？我说每个人

看到方程版豹3的量产版官图了，给我的第一感觉，这车的可玩性很高，个性化程度也会很高，起码照片里，不同场景下的定妆造，风格都会有不同，一句话，可咸可甜，可以适配更多不同性格和审美的年

最近大家又开始卷智驾了，看到了比亚迪腾势展示N7无图方案城市的一镜到底，这次路况非常复杂。一个是夜间，一个是城中村，一个是窄路，一个是人车混流，直接把其中几个很难得工况揉合在一起了

国足昨天虽然没赢球，但在运气的加持下晋级到了下一轮比赛。国足的比赛我没太认真看，但比亚迪这次助力中国足球少年去现场看欧洲杯的宣传片，我倒看了好几遍。为什么？因为我有共鸣，所以非常感

作为一个汽车行业从业者，作为一个投资者，一直在见证和经历这个行业巨变。从燃油车到新能源，深刻感受到，这个行业的规则正在被改写。我记得在两三年前，新能源行业的定价权，一直在特斯拉手里

今天晚上，一向很少谈车的老丈人，竟主动问我比亚迪的秦L和海豹06怎么能把续航做到2000公里以上，油耗做得那么低？而且价格怎么居然这么便宜？这个问题也给了我一些思考，一个是比亚迪这

比亚迪秦L和海豹06真的破圈了，我微信群里的朋友，从昨天晚上一直讨论到今天下午。再一看今天的股票，都快涨停了，看来这一波比亚迪第五代DM技术带来的反馈，是超出预期的，普通消费者和资

比亚迪秦L和海豹06的价格出来了，9.98万元起步，我觉得是挺炸裂的，低于我的预期，毕竟有比亚迪很成熟的外观内饰，也有最新的第五代DM技术。甚至我觉得，对于很多充电不方便的群体，买

你知道吗，全球每卖出4辆插混，就有3辆是中国造。而随着比亚迪秦L和海豹06，以及DM5.0系统的发布，我觉得插混市场，将再次被定义，全球混动进入新时代！第五代DM带来了满油满电续航

大家都知道我是曼城球迷，自从大英帝星边路超跑凯尔沃克提了一辆比亚迪海豹以后，几天好多人给我发信息，他们真的很惊讶，而迪粉和城迷真的很惊喜，聊聊我的思考。比亚迪的出海动作很快，规模也